新店至巴中段开通后,试运行期间暂时不发卡收费,但要收取广安至营山新店段的费用
10月12日中午12点,巴南广高速公路,经过3年多建设,全线开通试运营。该高速公路全长208.206公里,为广安、南充、巴中沿线北上陕西,沟通关中—天水经济区,南下重庆,联系成渝经济区的高速公路大通道。
巴南广南充段设7个收费站出入口
巴南广高速公路全线设置5处枢纽互通,分别是:枣林(与桃巴高速公路相交)、兴文(与巴达高速公路相交)、望龙(与南大梁高速公路相交)、广门(与南广高速公路相交)、广罗(与遂广高速公路相交)。
据介绍,巴南广高速公路南充境内设7个收费站出入口,分别是马鞍出入口,可通往仪陇马鞍、琳琅山风景区、杨桥等;大寅出入口,可通往仪陇大寅、磨盘、九龙等;蓼叶出入口,可通往营山蓼叶、安化、绿水等;新店出入口,可通往营山新店、大庙等;营山出入口,可通往营山县城、东升、济川等;星火出入口,可通往营山星火、西桥等;福德出入口,可通往蓬安福德、南燕等。巴广渝公司相关负责人说,巴南广高速营山新店至巴中段开通之时,沿途所有进出口同时放行。
通车 部分路段暂不发卡收费
昨日中午12点,经过3年多艰苦建设的巴南广高速公路,全线开通试运营。
记者从四川巴广渝高速公路开发有限责任公司获悉,巴南广高速公路是银昆高速的一部分,是四川高速路网规划中的重要出川通道。
巴南广高速公路起于巴中市巴州区枣林镇,经巴中市巴州区、经开区、恩阳区,南充市仪陇县义门乡、马鞍镇、大寅镇,营山县安化乡、新店镇、东升镇、星火镇,蓬安县福德镇,广安市广安区,终点在广安市岳池县接重庆至广安高速公路。全长208.206公里,其中巴中境内55.074公里、南充境内88.3公里、广安境内64.832公里。
巴广渝公司相关负责人说,巴南广高速公路新店至巴中段开通后,试运行期间暂时不会发卡收费,但要收取广安至营山新店段的费用以及代收其他高速公路的费用。
意义 川东北交通枢纽地位提升
“巴南广高速公路于2013年4月正式开建。”巴广渝高速公路开发有限责任公司办公室主任张飞告诉记者,在施工时,该高速公路建设分为南北两段进行,南段营山新店至广安段已于去年12月31日率先实现通车,该路段车程从原先的2个小时缩短至50分钟左右。巴南广高速公路全线设置5处枢纽互通,分别是:枣林、兴文、望龙、广门、广罗。其中广门枢纽互通是巴南广高速全线最大的枢纽互通,与沪(上海)蓉(成都)高速公路南(充)广(安)段相连接,并上跨沪(上海)蓉(成都)高速公路南(充)广(安)段。
据其介绍,巴南广高速公路,为广安、南充、巴中沿线北上陕西,沟通关中—天水经济区,南下重庆,联系成渝经济区的高速公路大通道,构建川东地区高速公路主骨架,对提升川东北地区的交通枢纽地位,促进广安、南充、巴中沿线经济社会发展,具有十分重要的意义。
该路也是西北地区经四川、重庆至西南出海的最便捷的南北大通道,是连接巴中、南充、广安等地的区域交通枢纽,并与三市铁路、水路、航空共同构成区域综合交通运输体系,对改善区域交通运输条件,加强成渝经济区内部联系,促进区域经济社会快速发展和大力发展红色旅游业具有重要意义。
(华西城市读本记者谢杰)
巴南广高速,打造川东北交通枢纽(何文宗摄)
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