立体交通助南充通达世界

●本报记者 郭丹

2015年，在全国经济下行的困难局势下， 南充交通建设逆势而上、攻坚破难，通过发挥多元主体的积极作用，取得了显著成绩。全年交通基础设施建设完成投资105亿元， 完成年度目标任务的112%。

随着遂西高速、巴南广高速的建成通车，使南充境内高速公路增至10条，总里程达510公里，成为全省除成都外高速公路建成条数最多和通车里程最长的市（州）。与此同时，水上交通建设突飞猛进，南充港都京作业区等4个水运枢纽的建成及嘉陵江高等级航道的建设推进，开启南充“通江达海”航运时代。

10条高速公路让南充四通八达

1月2日上午，家住营山县的张先生带着家人，驱车从营山新店收费站进入巴南广高速公路。行进在崭新的高速公路上，沿途丘陵风光、乡村美景美不胜收。不到1个小时，张先生一家人便抵达广安金锋收费站。2015年12月28日，经过两年多时间的建设，全长45公里的巴南广高速公路营山至广安段开通试运营。此前，营山新店至广安的行车时间在2个小时左右。

“巴南广高速公路营山至广安段，是南充市境内建成通车的第10条高速公路。”市交通运输局负责人介绍，2015年，南充市境内相继有遂西高速公路和巴南广高速公路营山至广安段2条高速公路建成通车，使南充境内高速公路总里程达到510公里。其中，遂西高速公路的建成，大大缩短了沿线南充市阆中、南部、西充、仪陇等地到遂宁的行车里程，也使重庆、遂宁以及川南方向的旅客到阆中古城、升钟湖景区、朱德故里景区旅游更加方便快捷；（紧转2版）

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