重点交通项目建设上演加速度

（紧接1版）“西充常林”四个大字格外醒目。据收费站工作人员介绍，收费站共设十个车道，为五进五出。目前收费站已经达到通车条件，站房、管理处、办公生活区的房屋都已经完成建设，目前收费站建设已经进入收尾阶段，工作人员正在进行电路铺设、道路绿化等附属设施的建设，预计本月中旬开通运行。

“10月31日遂西高速实现了试通车，预计本月中旬实现正式通车。”遂西高速施工方相关负责人介绍，遂西高速全线共有4个收费站出入口，常林出口是遂西高速位于西充境内的唯一出口，车辆驶出高速后可通过国道212线通往西充县城、常林乡、凤鸣镇。在过去，从西充县城至遂宁需经国道212线进入广南高速，再经沪蓉高速、绵遂高速到达遂宁城区，车程至少在1个半小时以上。遂西高速开通后，西充至遂宁行车时间将缩短三分之一，只需1个小时车程。

记者昨日从市交通运输局获悉，截至目前，巴南广高速公路累计完成投资145亿元，占计划总投资174.2亿元的83.3%，营山至广安段100公里年底将实现通车，南充境内望龙、福德、星火、东升、廖叶5处互通也将全面开通。

昨日上午，记者在巴南广高速营山县星火镇施工现场看到，工人们正在进行路面沥青铺筑工作，施工现场一派繁忙。“为了确保营山至广安段能在年底顺利通车，我们实行倒排工期，各个施工点都开启夜间加班模式。”现场施工方一负责人表示，目前营山至广安段的所有路面均进入到路面沥青铺筑的阶段，相关绿化、房建、机电、交安等配套施工都在同步进行。据了解，巴南广高速公路南充境内全长88.3公里，经南充市仪陇县、营山县、蓬安县，全线设计为双向四车道，设计时速80公里。“巴南广高速通车后，南充到广安、巴中行车时间将大为缩短，形成北上陕西，沟通关中-天水经济区、南下重庆联系成渝经济区的高速公路大通道。”市交通运输局相关负责人说。

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