完善设施 招引龙头 经济发展添动力完善功能 提升城市品位

●鲜润

2014年，营山县坚持稳中求进，注重打造区位优势，注重产业转型升级，在发展中求突破，全年实现GDP134亿元，同比增长9.5%，增幅居全市第三；固定资产投资66.9亿元，同比增长31.8%，增幅居全市第一；地方公共财政预算收入4.85亿元，同比增长27.9%，增幅居全市第一；社会消费品零售总额62.7亿元，同比增长13%……

一串串数字，见证了发展的活力。回眸2014年，我们充满豪情，心潮澎湃。

羊年春节，营山县城的大街小巷熙熙攘攘，车水马龙。“今年回来和以往有明显的不同，城市变靓了，街道更宽了，环境更美了。”不少回家过年的乡友发出如此感叹。

“继2013年对主城区7条老街实行改造，2014年，又对外西街、正西街等9条破损道路进行了全面改造，并于年底前全新亮相。”营山县住建局副局长胡海权说。

据了解，营山县城的7条公交线路、42辆公交车覆盖了县城东南西北进出城的干道，线路延伸至周边乡镇。为方便市民出行，在县城设置了114个公交站点。

去年，营山县进行了西干道的改造和风貌打造，加快推进了民政局至一环路、新营渠路东延线等4条街道的建设，全面打通县城5个进出口通道。

建设通道 为发展添动力

2月27日，营山县城一环路建设工地一片热火朝天的景象。“自开工建设以来，一环路工程南北两段共6个工区全面开工，目前，土地清表已经全部完成，桥涵控制性工程已全面启动，预计在年内将完成路基铺设，力争在2016年上半年启动路面铺筑作业。”一环路项目建设指挥部副指挥长宾怀忠说。

据了解，营山的交通格局形成于上世纪90年代，随着县城的发展，从营山到南充市辖城区、仪陇、巴中、渠县和广安的5条过境国省通道，都是穿城而过，加之街道狭窄，车流量大，道路十分拥堵。

“要改善人居环境，必须彻底改变旧的交通格局。2014年7月19日，经过科学论证，概算总投资达25亿元的县城一环路正式开建。该工程全长16公里，设计为双向6车道，途经朗池、城南、济川、丰产等地的19个村。”营山县交通运输局局长李磊说。

据营山县委书记鲜俊才介绍，为有效对接南大梁、巴南广、营达、营仪阆4条高速公路构成的交通体系，营山不仅启动建设一环路，还着力建设南大梁高速公路西连接线和巴南广高速公路东连接线，这样就形成了围绕县城的“一环两翼”城市交通格局和发展格局，为城市未来发展拓展空间，提供道路骨架支撑，为城市经济发展奠定了坚实的基础。

去年，营山县加快推进县内干道改造工程，对6条、130公里县乡干道进行大修改造，营山至新店、营山至茶盘、骆市至黄渡3条“标美”路建成通车，回龙至绿水段大修主体工程已竣工，黄渡至双流段大修改造加快推进，联升至蓬安杨家、灵鹫至渠县静边、三元至仪陇芭蕉3条重要乡镇连接线即将完工。

招大引强 为产业提供支撑

2月26日下午，记者走进位于营山县工业集中区的金德管业项目建设现场，只见3栋钢架厂房已拔地而起，工人正在硬化地板。该项目负责人佟煜明告诉记者，生产设备已经到位，预计今年5月可正式投产，届时，营山将成为金德管业在西南地区的配送中心，辐射云南、贵州、重庆等地。

“围绕特色支柱产业引进龙头项目，围绕龙头项目引进配套项目，招大引强，才能助推工业经济提质增效。”县长罗明远说，营山县瞄准国内一流、行业十强等目标，围绕引进机械汽配、建筑建材和食品加工等产业，做大工业增量。

金德管业、重庆楚玛、四川义丰亨、志达建材、东莞浩宇和黑龙江恒阳集团等企业相继落户营山。据统计，2014年，营山县签约的投资3000万元以上的项目15个，协议投资额达65亿元，其中，投资亿元以上项目10个，成功招引世界500强、上市公司及国内行业10强企业共7家，到位资金51亿元，同比增长28%。

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营山新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离营山县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。