返乡人员看变化

●彭杰

随着春节的临近，大批返乡人员陆续回到家乡，与亲人团聚。在这些返乡人员眼里，营山城乡发生了哪些变化？近段时间，记者走村串户，了解他们眼里“不一样”的营山。

城市变大变靓 功能不断完善

先是坐飞机到成都，随后坐动车回到营山。2月12日，在深圳务工的黄桂淑回到营山县城，一下车，眼前是一座座电梯公寓拔地而起。由于县城变化太大，她已记不得自己在朗润国际的新房位置，只好“打的”回家。

第二天，她和自家的姐妹们一起逛湿地公园、白塔公园，一路走，一路惊喜不已，她不断用手机拍照留念。“几年时间没有回家乡，县城变得更大更漂亮了。”喜欢玩微信的黄桂淑用了一句时髦语：“我要为家乡的发展点个赞。”

据了解，近年来，营山县实施北门河综合治理，推进白塔公园、湿地公园、北门河十里生态景观走廊建设，建成1.5平方公里的北部新城。2014年，开工建设绕城环线，“一环两翼一中心”城市框架已具雏形。

交通四通八达 区位优势凸现

在黄渡通往县城的主干道上，任光伟新买的大众越野车一路疾驶———他这是要进城买菜。他说，“父亲过生办坝坝宴，交通方便了，到县城买菜只要半个多小时。”

任光伟是黄渡镇景阳村村民。这些年，他走南闯北，四处承建小工程。2014年初，在外地的他接到家人电话，得知骆市到黄渡道路进行大修改造，以前的“跳跳路”要修成水泥路。

2014年下半年，任光伟有一段时间在家里休整。他最关心的就是黄渡公路的修建，看着道路铺水稳层、铺混凝土路面，看着通往景阳村的村道公路两边植上了绿色的草皮。一切妥当之后，任光伟把新车开到了家门口。

据了解，近两年来，营山县着力推进交通重点项目和农村公路建设，骆市至黄渡、回龙至绿水、县城至茶盘、县城至新店等县乡主干道建成通车，形成了“一铁路四高速”、“一国道四省道”、“一环线五通道”的交通动脉主骨架，营山，正努力迈向“川东北次级交通枢纽”的目标。

全力改善民生 生活水平提高

2月15日，郑勇把住在小桥镇白岩村的长辈接到县城，准备第一次在县城过年。看到团聚在一起的亲人，他兴奋不已。

“房子已闲置了两年，前不久才完成装修，一家人搬到县城住，可方便孩子读书。”郑勇告诉记者，他在广东东莞工作，月薪在6000元左右。随着岁月的流逝，小孩马上要读小学一年级了。一家人商量决定，让他的妻子留在家里照顾老人小孩。

这些年，郑勇虽说在外务工，却也关注着家乡的发展。全县实现了同网同价，每千瓦时电费由原来的1元多降至5角2分；第二净水厂投入运行，解决了用水难题；县城几所学校进行了改扩建，“大班额”问题得到有效化解。“这一项项工程，让我们心头很温暖。”郑勇说，他觉得，迁家到县城，正是时候。

据了解，近两年来，营山县全力改善民生，实施营中、营二中等校舍改扩建工程；实施县城公立医院改扩建工程，全面消取药品加成；完成城市生活垃圾处理场坝体主体工程；实现城乡居民用电“同网同价”，全县城乡居民用电户一年少支出电费4000多万元。

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