四川经济日报讯(记者 魏冰倩)昨日,全省交通运输工作会议在成都召开,会议对2017年及党的十八大以来全省交通运输工作进行了总结,分析了当前形势,研究部署今后一个时期特别是2018年交通运输工作。记者从会上获悉,2017年四川省高速公路实现市州全通达,2018年,绵西(绵阳至西充)、巴陕等5条高速将建成通车。
据介绍,2017年,四川省公路水路建设完成投资1499亿元,再创历史新高,同比增长14.4%,连续8年超千亿高位增长。高速公路实现市州全通达。雅康高速雅泸段等7个项目、301公里建成通车,全省高速公路通车总里程达到6820公里,甘孜藏区结束了不通高速的历史。成都至宜宾等12个项目、1396公里开工建设,总投资2391亿元,年度新开工项目里程和投资规模均创历史之最。全省高速公路建成和在建总里程达到9785公里。普通国省干线公路建设成就超级工程。世界海拔最高的特长公路隧道G317线雀儿山隧道建成通车,打通了川藏北线的最大瓶颈。
2018年,四川省公路水路投资锁定在1300亿元以上。绵西(绵阳至西充)、巴陕、成彭扩容、雅康、汶马高速部分路段等5条高速将实现通车,新增通车里程达300公里以上。新开工里程将超过600公里,力争达到1000公里。在开工名单中,马尔康至青海久治高速公路项目正式亮相,该项目全长224公里,总投资估算约287亿元,将成为新疆、青海、四川三省大通道的重要部分,也成为四川融入“一带一路”的重要动脉。未来该高速将与通车的青海花久高速、香花高速、德香高速相连,青海至成都将不再绕行陕西和甘肃,从成都11个小时就可以跑到青海德令哈市。
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