本报讯“道路没有改造前,虽然路况不好,但有公交车经过,居民出行方便。可道路进行改造后,公交线路却迟迟不恢复……”高坪区望鹤路一段居民何先生向记者反映,虽然楼下就有公交站台,但长期以来,如果要乘坐公交车,他都要走到江东中路的公交站台候车。望鹤路一段上人口密集,多年前便开设了公交线路,可由于道路改造,如今这条路上的公交线路一条也没有。
昨(8)日,记者来到望鹤路一段看到,该段道路长约1公里。除了靠鹤鸣北路处一幢老旧建筑“占道”外,其余路面为双向8车道(含非机动车道),完全具备覆盖公交线路的条件。
望鹤路一段靠江安街处建有一座公交站台。站台内没有公交线路表,只有几幅公益类广告,以及几张“牛皮癣”。不少望鹤路一段居民出门乘坐公交时, 往往要走上五六百米,经过鹤鸣北路、江安街等来到江东中路候乘。
“20多年前,望鹤路一段就覆盖有公交线路,但现在没有一辆公交车经过望鹤路一段。”何先生说,望鹤路一段前身是南(充)新(民)路的一部分,覆盖有9路公交线路。后来,9路公交线路调整到江东中路运行,而35路公交线路又覆盖了望鹤路一段。大概在两年前,望鹤路一段进行路面改造,道路进行了封闭,35路也离开了望鹤路一段经江东中路运行。当望鹤路一段恢复通车后,35路并没有回到望鹤路一段。 直到今日, 望鹤路一段上没有覆盖一条公交线路。
“当望鹤路一段还是南新路时,虽然道路很窄,却覆盖有公交线路,现在道路拓宽了,为什么一条公交线路也没有了呢?”何先生对此现象感到不解。记者核实后了解到,9路公交线路在1997年开通之时,就覆盖着南新路(望鹤路一段)。
不少望鹤路一段居民表示, 当公交车驶过位于江东中路五段的商业广场(王府井)后,江东中路六段上客流量相对较小。 如果35路恢复经望鹤路一段运行,同样可以途经商业广场后大门,随后经阳春路拐入人口密集的江东中路七段。 即便是位于江东中路六段的华诺国际小区, 其大门所处位置与江东中路公交站台以及望鹤路一段公交站台的距离相差并不大。
“当时望鹤路一段恢复通车时,道路上的标志、标线不完善,35路也就没有进行恢复。”市公交公司运营生产部工作人员张生表示, 对于望鹤路一段居民的诉求,运营生产部将现场进行勘察,争取早日让公交线路恢复经望鹤路一段运行。即便不能恢复35路, 也会通过优化别的公交线路, 为望鹤路一段居民出行提供方便。
南充晚报记者 乐校臣 文/图
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