■ 南充晚报记者 张帆 文/图
进入冬季后, 天气越来越冷, 上班族早高峰打车越来越困难。此时,“黑车”就出来“趁火打劫”,不但拼车情况严重,还漫天要价。近来,有市民反映,不少“黑车”司机在乘客上车后不再一口价,而是使用手机计价软件。虽然起步价与出租车相同,但到了目的地费用却高出不少。昨(25)日,市民李女士打进本报热线2225777,称自己近日就遇到了这样的情况,同样的路程和路线,费用比出租车多了一半左右。
市民遭遇 打车碰上打表的“黑车”
李女士家住顺庆区延安路, 在嘉陵区都尉路一家单位上班。 由于路程较远,为了避开早高峰造成的拥堵,她每天早上都会提前出门, 坐出租车或用滴滴打车软件叫车。“昨天早上,我家中有事耽误了一会, 出门比较晚。”李女士说,她像往常一样在路边等车,但等了十多分钟还不见空出租车来。且用滴滴打车软件也排到十多人的后面,寒冷的天气和上班时间的临近,让她越来越焦急。
这时,一辆挂着“空车”标识、车身有些泛黄的白色小车向她驶来。 李女士看到,这辆车从外观来看样式老旧,虽然自己不懂车, 但也能看出不是近年来上市的车辆,而且车身有不少泥,像是很久没有清洗过。小车停下后,司机伸过头来问:“走不走?”李女士询问到嘉陵区都尉路要多少钱。对方表示,打表计费。李女士环视了一圈车内,并没有发现计价器,但由于上班快迟到了,也没有多想就坐上了车。待她上车后,司机掏出手机,打开一个APP应用程序,点击了开始计费, 并告诉李女士用这个计价和出租车是一样的。“我看到起价确实是5.5元时,就放了心,但后来情况就不是这样了。”李女士说。
行车途中, 李女士发现计价器跳表速度很快,几乎每隔一分钟就要跳一次,车还没到五星花园,计价器就已经显示9元了。“我经常坐出租车走这条路, 知道应该是多少。”当她提出计价器不准确的时候,司机却表示,这是对堵车的补偿。而到达目的地时,计价器已显示为20元,虽然李女士心中不满, 但为了安全她并没有在车上和司机多说, 赶紧付了钱下车。“我平时用滴滴打车,这段约5公里左右的上班路,费用不过9元到10元,即使打出租车,车费也在14元上下,而这个软件却要20元,太‘黑’了。”
记者亲历 计价软件蹦得快费用高
无独有偶,就在不久前,记者也经历了一次这样的体验。当天早上,记者计划从顺庆区长征路天胜酒店附近打车至文化路报业大厦, 路程近1.5公里。刚到路边等候,一辆车况较好的蓝色小轿车停在了记者面前, 司机询问了是否需要打车,并表示可以打表。此时,一位女士也过来询问打车情况,在得知方向一致后和记者一起上了车。上车后记者才发现, 司机所谓的打表不过是一个手机计价软件。对此,司机的解释与李女士描述的完全相同,起步价设置的金额也一样。
小车出发后, 车辆按照长征路—人民北路—育英路—文化路的路线行驶。虽然是早高峰,但位于人民北路的拥堵很快就缓解了。在这个过程中,软件的显示金额变化了两次, 由最初的5.5元变成了8元。此时,车上的女士也提出质疑,得到的回答是“这还只是堵车产生的费用,里程费还没有算”。果然,在车行至育英路至文化路交界处时, 手机上已显示金额为9元。 到达目的地报业大厦时,计价软件显示金额为10元。 从长征路到报业大厦这段路不足1.5公里, 按总费用10元算,每公里车费超过6元。
就在记者下车时,同车的女士也因不满这种“宰客”现象而下了车。她希望有关部门能打击这样的非法营运,维护市民的合法权益。
部门回应 市民遇“黑车”可拨打12328举报
对于市民遭遇的类似情况, 市道路运输管理局一名工作人员提醒说,有时候有的乘客为了抢时间搭乘“黑车”,但“黑车”没有安全保障,不能为乘客提供书面保险, 如果遇到交通事故,乘客会遭受很大的损失。因此,市民出行时一定要乘坐具备营运手续且资质齐全的正规营运车辆。
市道路运输管理局稽查大队相关负责人告诉记者, 地方道路运输管理局对非法营运的社会车辆, 一向本着坚决查处和打击的态度, 今年1至11月,市道路运输管理局在全市共查扣非法运营车辆1985台。他表示,如果市民发现“黑车”,可拨打12328交通运输服务监督电话进行举报。一旦发现,根据相关规定,他们将对这些非法营运的车辆处以不低于5000元的罚款。
该负责人表示,近期,省公安厅和省交通厅已联合发文,将专门针对旅客运输开展为期三个月的非法运营的集中整治,由市公安局牵头的相关工作已经启动, 接下来将于本周内召开部署会,随后集中整治将正式启动。
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