优化主城区红绿灯 提升群众出行满意度

本报讯 市政协六届二次会议共收到提案525件，主要关注脱贫攻坚、产业发展、项目建设、乡村振兴、就业创业、城建城管等热点问题。11月19日，记者从市政协获悉， 何平等委员提出的关于优化主城区红绿灯设置的建议日前已收到市公安局答复函。

何平委员介绍， 红绿灯在推进南充市交通精细化管理、 治堵保畅过程中发挥着十分重要的作用。但是，红绿灯设置目前还存在诸多不足之处。 部分路口红绿灯时长需要调整， 如小西街与人民南路交会口， 该路口由南至北方向左转弯绿灯时间只有20秒左右， 红灯需要等待将近90秒，左转车道上车辆经常排起长龙。“目前，许多城市已采用国际化交通信号灯设置， 摈弃了从前直行和左转同时开放这一简单粗暴的放行方式。 但在南充市主城区的许多十字路口，特别是中、大型十字路口仍旧沿用直行和左转同时放行的老旧方式， 导致相向行驶的车辆和左转弯车辆在十字路口搅作一团， 引发交通拥堵。”何平说，同时，这也严重干扰正常绿灯情况下通过斑马线的行人，“这都是由于信号灯设置的放行方式不科学所造成的。”

市公安局在回复函中表示， 在红绿灯左转信号与直行信号相分离的问题上， 交警部门已在左转车流量较大的人民花园路口、白土坝路口、安汉广场路口等处设置了单独的左转弯信号灯相位，防止左转车辆和直行车辆发生冲突，确保车辆通行有序。但是，增加交通信号灯相位会导致车辆通行延误时间加长，降低车辆通行效率。下一步，针对各交叉路口的具体交通状况，交警部门将在细致调研的基础上进行综合分析，合理设置交通信号灯相位， 最大限度保障行人与车辆安全、有序通行。

对于设置右转红绿灯的问题，市公安局表示，目前，南充市已在南充火车站路口、万泰路口、滨江中路小东街路口等处试行红绿灯右转信号，有效减少了行人与右转车辆的冲突，运行效果良好。下一步，交警部门将在城区驻春路口等有条件的路口继续推行红绿灯右转信号，方便行人安全通行。

南充晚报记者 陈高洁

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