都京港嘉陵江大桥月底所有工程将竣工已完成总工程量的99%，月底将达到通车条件

●本报记者 李奎

经过紧张的建设，目前南充主城区最宽、跨度最大、跨江最长的大桥———都京港嘉陵江大桥本月底将达到通车条件，到时从高坪城区到嘉陵城区，全程七八分钟即可到达。

10月12日，记者从中交四航局南充都京港嘉陵江大桥项目部获悉，都京港嘉陵江大桥即将竣工通车，截至目前，已经完成总工程量的99%，仅剩下少量的收缩缝施工、路灯安装，及标志标线施划。根据工期安排，本月底，都京港嘉陵江大桥所有工程将竣工。

通车在即 绝大部分工人已经撤离

12日上午，记者在都京港嘉陵江大桥看到，只有少量的工人在忙着进行收缩缝施工，以及安装路灯。远远看去，一桥飞架东南，横跨嘉陵江，甚是壮观。

“都京港嘉陵江大桥施工已接近尾声，绝大部分工人已经撤离。”中交四航局南充都京港嘉陵江大桥项目部党支部副书记陆智谦介绍，整个都京港嘉陵江大桥总工程量已完成99%，仅剩下桥面收缩缝、路灯及标志标线3样附属工程。目前，已经完成半幅路灯安装，剩下的一边将在下周内完成；收缩缝施工将在本月下旬完成。待收缩缝施工完成后，将进行路面最后一道工序施工，即标志标线施划。按照目前的工期进度，本月底，都京港嘉陵江大桥将达到通车条件。

中交四航局第三工程有限公司三分公司南充都京港嘉陵江大桥项目总工程师成林介绍，都京港嘉陵江大桥的建设，创下了南充几个“最”，即南充当前最宽的大桥，桥面宽度达31.5米，双向6车道，比下中坝嘉陵江大桥宽3.5米；主跨跨径220米，在矮塔斜拉桥中，跨度属于前列，更是目前南充境内跨度最大的桥；大桥全长3.4公里，是南充目前跨江最长的大桥。

根据设计，都京港嘉陵江大桥主跨净高近40米，大型船只通行不会受到影响。

2015年3月30日，都京港嘉陵江大桥正式开工建设。成林介绍，在大桥施工中，遇到不少困难，但是这些困难均被一一克服。如根据水流速度、地势条件等，为了保证安全，都京港嘉陵江大桥的桥墩建设，需先在水下建设钢筋混凝土平台，再进行桥墩施工，而不像普通的桥墩，直接围堰即可施工，这大大增加了工程的难度及工期。同时，项目部为了确保工程质量，坚持标准化施工，工程严格按照设计方案实施，技术人员分片负责。现场监理和项目业主单位严格监督工程质量，派出专人驻守工地，指导工程建设，全力以赴将都京港嘉陵江大桥打造成南充市民满意的精品工程。

一桥飞架 高坪嘉陵城区实现直通

12日上午，在施工方帮助下，记者乘坐一辆施工车辆从高坪区都京街道驶入都京港嘉陵江大桥，在大桥上，施工车辆沿着大桥行驶，仅仅用了三四分钟时间，就到达了嘉陵区文峰大道出口，快速又便捷。“大桥通车后，从高坪区江东大道到达嘉陵区文峰大道，全程仅需七八分钟，形成一条高坪城区到嘉陵城区的快速通道。”陆智谦说。

不少生活在高坪和嘉陵城区的市民对都京港嘉陵江大桥的建设充满了期待。市民赵丽家住高坪城区，在嘉陵城区上班。“这座大桥通车后，从家里到上班的地方，几分钟就可以到达，太方便了。”赵丽说，因为大桥还未通车，目前往返于家和上班地点之间，要走江东大道、下中坝嘉陵江大桥、滨江中路、滨江南路，走完一趟，差不多要20分钟。

按照规划要求，即将竣工的都京港嘉陵江大桥由文峰互通、主桥、北引桥、朱凤互通、朱凤寺隧道、朱凤寺大桥六部分组成。大桥起于嘉陵区文峰大道翠湖西侧，与惠民路平交，终点连接已建成的高坪区江东大道。整个工程将新建互通式立交2座（文峰互通、朱凤互通）和特大桥（主桥）1座，桥长1018米。

市交通运输局相关负责人表示，都京港嘉陵江大桥建成后，将大大方便高坪和嘉陵城区居民之间的往来，缓解顺庆城区的交通压力，更将进一步拓展和拉大城市骨架，特别是带动嘉陵区文峰片区、高坪区都京片区的开发和建设。

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