南充火车北站站前广场主体工程完成过半

●本报记者 汤鹏飞

8月8日上午，记者在南充火车北站站前广场及地下空间建设工程施工现场看到，趁着晴好天气，工人们在工地上热火朝天地施工。

中国五冶南充火车北站站前广场项目部施工经理龙川告诉记者，根据规划，南充火车北站站前广场及地下空间将满足社会车辆停放和中转，以及数条线路公交车辆停靠；将打通车站候车大厅到站前广场的地下通道，方便旅客进出站。截至目前，南充火车北站站前广场主体工程已完成55%。

加快建设不放松 关怀工人显温情

当天，记者在南充火车北站站前广场建设现场看到，处处是忙碌的施工场面：塔吊林立，施工机械运作不息，运输钢筋和混凝土的大货车排队开进开出。一名刚做完工作的工人提着水壶，到工地茶水亭装一壶茶水，倒一碗茶水喝。这位工人在茶水亭短暂休息后，擦了擦脸上的汗水，又回到工地继续工作。

“当前天气较为炎热，为了不影响工程进度，项目部及时调整施工组织和施工安排。”龙川介绍，为加快施工进度，每天施工人数达400余人、施工机械达20余台。在加快施工进度的同时，为照顾工人身体，施工方调整施工时间，实行错峰施工，将每天开工时间提前到清晨5时30分，上午下班时间提前到上午10时30分；下午开工时间延后至下午5时，晚上10时下班。施工方在工地设置茶水亭供应茶水，茶水亭备有葡萄糖、藿香正气液等防暑降温用品；工人宿舍加装了空调；在工地四周设有长达1.5公里的喷淋设施，施工期间向工地喷洒雨雾，既避免扬尘污染，也给施工人员带来一丝清凉。

据了解，南充火车北站站前广场施工平面达10万平方米，站前广场分A、B、C三个区域同时施工。目前，站前广场主体工程已完成55%。其中，A区负一层主体工程已完工，封顶工作完成60%；B区地下负二层顶板混凝土浇筑已完成60%，地下负一层顶板完成10%；C区封顶工作完成40%。

城市交通新枢纽 功能完善新地标

据龙川介绍，为方便旅客以及接送人员出行，站前广场及地下空间将实现与南充火车北站无缝连接。届时，旅客在地下停车场下车后，可通过地下通道进入车站候车大厅；旅客下火车后，可通过地下通道到达地下停车场，乘坐公交车、出租车、社会车辆等出站。

据了解，南充火车北站站前广场建筑面积达22万平方米，建成后将成为兰渝线上除兰州站、重庆站之外最大的站前广场，也是川东北地区规模最大、功能最完善的城市交通枢纽。站前广场重点突出生态、人文、地域、交通四个方面，设计体现“交通建筑+城市地标”概念，东侧配有长途客运站，东西两侧配有绿化景观公园，包括水体、文化墙、下沉广场、蝶形绿化带等多类型景观。地下功能根据目前施工划分，A区和C区地下空间主要用于社会车辆停靠、换乘；B区地下负一楼设置商业设施，满足旅客出行需求；B区地下负二层面积为2.45万平方米，供公交车停靠。该工程建成后将成为南充新的城市名片。

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