奔腾的嘉陵江水蜿蜒流淌,将仪陇县城与河西片区“一分为二”。长久以来,渡船成了群众往返嘉陵江两岸的唯一交通工具。随着仪陇嘉陵江二桥建设的快速推进,新政镇大梯子渡口上最后一艘渡船即将退出历史舞台,渡口最后一名摆渡者刘昌美也将结束坚守了大半辈子的摆渡生涯。
1月10日上午8时,薄雾下的嘉陵江自西向东缓缓流淌。大梯子渡口上已站着好几位等候过江的乘客。一艘渡船从江上徐徐驶来,刚靠岸,身着黑夹克的刘昌美敏捷地跳下船,将锚绳套在岸边的锚桩上。船上的乘客踏着踏板从船上徐徐走下。
刘昌美出生于1955年,16岁开始在大梯子渡口摆渡谋生。刘昌美告诉记者,他的外公、爷爷和父亲都曾在大梯子渡口摆渡,那时嘉陵江仪陇段还没有大桥,往返新政和度门镇、光华乡之间的乘客只能乘船渡江。最兴盛时,曾有20多艘渡船在嘉陵江上穿梭。
刘昌美年少时,新政还属南部县的管辖范围,往来船只隶属于南部航运公司,码头归新政渡口所管辖,是一家事业单位。年少的刘昌美在新政中学读书,每到周末,便到渡口来帮忙。那时的渡船没有发动机,全靠竹篙和船桨摆渡。夏天,火辣辣的太阳直射在身上,“一天下来,脸上都要掉层皮。”提起那段艰辛的岁月,刘昌美依然记忆犹新。虽然很累,但一天下来有1元钱收入,这在当时已经算是高工资了。“那时坐船过江每人只需2分钱,不过那时的2分钱比现在的1元钱值钱多了。”刘昌美的妻子笑呵呵地说。
随着时代的发展,新政渡口所改制,刘昌美承包了渡口,添置了机动客轮,过江更加方便快捷。
行船数十年 从不敢有一丝懈怠
“大爷,麻烦你穿上救生衣。”每次开船前,刘昌美都会不厌其烦地提醒乘客。许多乘客是上街赶场的农民,安全意识比较淡薄,觉得一穿一脱很麻烦,便把救生衣提在手上。刘昌美总是一遍一遍地说服乘客穿好救生衣,然后再开船。
刘昌美的妻子负责收船费,也是行船途中的安全员。“不要把头手伸出船外,有小孩的乘客要照顾好各自的小孩,船掉头会有轻微震动,请大家站稳扶牢。”船行嘉陵江,一些头次坐船的乘客难免兴奋,总想把头手伸出船外,近距离感受奔流不息的嘉陵江水。更有一些小情侣,学着电影中男女主人公的样子,相互拥抱立于船头,体验飞一般的感觉。此时,刘昌美的妻子总是耐心地劝说乘客坐回各自座位,等船靠岸停稳后,才允许他们到船头演绎浪漫。
“安全责任大于天,开不得半点玩笑。”刘昌美说,每天破晓,他总会细致地检查渡船设备、船体,遇有下雨天,还要在甲板上铺上防滑垫,防止乘客滑倒。行船数十年,刘昌美从未发生一起水上安全事故。
二桥春节前通车 摆渡将成历史
2012年11月19日,仪陇嘉陵江二桥破土动工。距离二桥不足百米的大梯子码头,刘昌美每天都会站在船头,眺望着不远处机器轰鸣的二桥建设现场。
“大半辈子都在船上渡过,突然有一天不再需要渡船了,感觉就像多年的孩子走失了一样。”仪陇嘉陵江二桥将于春节前建成通车,群众往返河西和县城不再需要渡船,投资几十万元的渡船还没收回成本,夫妻俩年纪也大了,下一步该如何打算,成了刘昌美开始思索的问题。“准备借助新政临水优势,发展观光旅游。”刘昌美说,近几年新政下大工夫发展旅游产业,龙神垭乡村旅游景点、河西离堆公园、沿江河滩湿地公园等成为市民休闲娱乐的好去处,刘昌美计划把渡船重新布置一下,改造成观光游船。
当天下午5时许,天色渐暗,刘昌美夫妻俩准备开船运送最后一班乘客。像往常一样,刘昌美耐心地提醒每位乘客穿上救生衣。伴着马达的轰鸣声,渡船顺江而行。不远处,仪陇嘉陵江二桥建设现场,工人在暮色中加班加点工作。不久,仪陇嘉陵江二桥即将建成通车,这个古老的渡口,这位淳朴善良的摆渡人便将完成历史使命,结束摆渡生涯。
轰轰的马达声响起,刘昌美双手稳稳控制着船舵,妻子费力地拉起锚杆,用一根长长的竹篙撑船,船慢慢地远离浅水区,缓缓地消失在暮色之中……
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