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从公路到高速 回乡的旅途不再遥远

来源:金融投资报 2013-02-18 16:23   https://www.yybnet.net/

梅婧

本报记者

梅婧

回家的路越来越平坦了,从十多年前崎岖颠簸的老路到今天畅通无阻的高速公路,熟悉而陌生的沿途景致,不仅留下了一串又一串的回乡印记,也记录着我成长道路上的悲欢离合。

公路时代:卧铺、灰尘、方便面

小时候,回老家对我来说是又爱又怕的经历。爱的是可以见到慈爱的爷爷婆婆,有表哥表弟一起玩耍,恨的则是耗费在路上长达12小时的车程。那一段颠簸的旅程让年幼的我叫苦不迭,饱受折磨。

我的老家在四川省南充市南部县,一个依山伴水的小县城。从成都出发,要依次经过金堂、中江、三台、盐亭等地区,然后才会到达南部。那时候的路狭窄而颠簸,满载游子的庞大客车如同暮年老人,在黄土地上蹒跚前行。

我印象中的归家旅途犹如一场无硝烟的战争:为了早点回家,一般我们都是半夜三点就起床,去车站排队买早上5点50或六点的头班车票。万籁俱寂,天空还有零星的几颗星星,父母就开始收拾东西,除了带回家的各类物件外,还要准备口罩、小棉被、暖水壶、牛奶、饼干等东西。父亲背上大大的背包,然后把犹在睡梦中的我用被子裹起来单手抱上,另一只手还提着大包东西。母亲也是双手大包小包。等我醒来时,已经到了梁家巷车站,开始排队买票上车。

由于人多,父母分身乏术,拿车票的任务就交给我了。5、6岁的我紧紧攥着两张车票,到现在我还记得车票上的面值是8.7元。

登上客车就正式开启了回家的旅程。那时从成都回南部的客车基本是以卧铺为主,即使是在下铺,也能感受到车身在摇摇晃晃。由于路程极为颠簸,路上不免有人晕车,充满呕吐物异味的车厢也成为我印象中回老家最深刻的回忆之一。

中午,客车会在中江一个特定的饭馆停车吃午饭,出于价格的考虑,多数旅客都选择5元的加热水方便面,车上也因此弥漫着呕吐物和方便面交织的异味,即使腹中饥肠难耐,我也难以下咽,只能用牛奶下饼干。不吃饭时,父母都会给我戴上口罩。这样的经历也给我留下了后遗症:即使到了今天,方便面的味道也会让我联想到算不得美好的坐客车回老家的经历。

夏天的回家之途尤为难过。夏日炎炎,车上没有电扇,各种汗臭味交织,父母只有不停的给我扇扇子。如果路段良好还可以开窗透气,但如果路况不佳,尘土飞扬,就只能关窗,车厢内温度极高,十分闷热,令人昏昏欲睡,几乎每年回老家都会这么折腾一番,人都会瘦上几斤。到了下午6点左右,经历一天颠簸的客车到了南部车站,终于到家了。那时的我虽然极为难过,但也按捺不住雀跃的心理,穿上鞋就冲下车,在人群中急切的寻找前来迎接的亲人们。

之后唐巴公路通车,金堂、中江路段好了很多,没那么颠簸了,但从成都回南部老家,仍会花上一整天的时间。再加之学习较忙,我回老家的次数也越来越少,即使老家的嘉陵江、爷爷婆婆的笑脸在回忆中逐渐淡化,也没有激发我的返乡热情。

高速时代:便捷、快速、小汽车

2002年底,成南高速通车,从成都到南部仅需4个小时,有时甚至只需3个小时多一点。伴随着高速公路时代的来临,家里也发生了较大的变化,那时我刚上高中,家里也买了私家车,回老家的路途更平稳了。

走完成南高速仅需两个小时左右,从南充到南部路况则难以和高速公路媲美,需要1个多小时的车程。但相比小时候,4小时的车程无疑是很大的改善了。坐在车上,我才发现原来沿途风景极为不错,小时候那段难熬的旅程让我错过了如此美好的景色。一直到2012年,成南高速一直是这十年来我们回老家必经的路段。

2013年初,成德南高速通车,成都到南部的距离由300多公里缩减至200公里,缩短近三分之一。今年春节,从成都回南部的车程仅3个小时,从成德南高速转到南广高速后,就直接进入南部县城区,极为便捷。有了高速公路,家乡不再遥远,在成都吃过早饭出发,中午就可以赶回南部的老家和亲戚朋友欢聚一堂。南部和成都的距离越来越近了。

高速公路的发展也给南部这个小小的县城带来了新的活力。春节期间,县城里到处可以看到各地牌照的私家车。川A、渝A,甘A、浙B、京H、青A、皖A等川流不息,一位开着甘A的车主表示:“我一直在外面打拼,现在交通发达又很便捷,所以今年专门开车回来,全家在老家过年。”

高速公路的发展不仅促进了南部交通的发展,加强了其与其他地区之间的联系,也带动了当地经济的发展。以南部县桂博园为例,其占地近600亩,有丹桂、金桂、银桂等不同品种的桂花树1600余株。今年春节期间,每棵桂花树都装饰了彩灯,再加之便捷的交通,吸引了周边游客前来观光游览。

来源:《金融投资报》

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