一座新桥连古城 阆苑仙境美名扬

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名称：阆中市嘉陵江四桥、连接线及新区滨江路建设项目

投资：亿元

定位：阆中市最大的单体建设项目

目标：国道线过境桥梁，连接阆中古城与七里新区的重要城市交通干线， 缓解阆中古城进出车辆的交通压力,拉开城市各功能区块跨江协调发展大框架。

●本报记者 李然

近年来，前往阆中古城的游客数量不断增加，交通承载能力成了阆中城市发展亟待破解的难题。今年8月日，总投资亿元的阆中市嘉陵江四桥、连接线及新区滨江路建设项目主桥已合龙，新区滨江路完成铺油，连接线隧道全面贯通，这标志着阆中正以桥梁为纽带，拉开了城市各个功能区块跨江协调发展的大框架。

米“长龙”横跨嘉陵江

月5日上午8时许，记者在阆中市嘉陵江四桥、连接线及新区滨江路建设项目现场看到，一座崭新的斜拉桥横跨于嘉陵江之上，约米高的“水滴型”索塔与江面相接，仿佛从天而降的巨型水珠，阆中市嘉陵江四桥雄姿已全然展现。

“阆中市嘉陵江四桥、连接线及新区滨江路建设项目位于阆中市七里街道嘉陵江沿岸，该项目由嘉陵江四桥、连接线隧道（与国道线连接)、新区滨江路3部分组成。”项目施工总工程师张涛告诉记者，其中，阆中市嘉陵江四桥全长米，从嘉陵江阆中段右岸的梓潼庙起，自东向西越过嘉陵江，止于东北端的蟠龙路口，桥面路基宽米，双向6车道，设计时速公里；嘉陵江四桥连接线隧道长米，属于连拱隧道，单幅净宽.5米，从白塔山中部穿过，连接线接滨江南路，起于阆中嘉陵江二桥下，长米，宽米，其中马啸溪至李家坝段长1.公里，设计宽度米，李家坝至杨家坝段长2.公里，设计宽度米，杨家坝至凌家坝段长6.5公里，设计宽度.5米。

奋战余天 完成投资亿元

初冬的清晨，寒气逼人，但阆中市嘉陵江四桥桥面施工现场却是一派热火朝天的景象，装载建材的运输车辆来回穿梭，工人正拖着管子向桥面浇灌混凝土……各项工作有条不紊。

“阆中市嘉陵江四桥、连接线及新区滨江路项目于年月日开工，项目总投资亿元，是阆中市最大的单体建设项目。”张涛自豪地告诉记者，项目启动后，各相关部门上下联动、密切配合，挂图作战、倒排工期，全力保障项目顺利实施。经过多个日夜的奋战，年8月日，阆中市嘉陵江四桥主桥合龙，新区滨江路已完成铺油，连接线隧道全面贯通，项目累计完成投资.5亿元。目前，正在进行桥面及附属设施建设和后续收尾工作。

“按照计划，项目将于今年年底竣工并通车。目前，整个项目现场的施工、管理人员已经达到余人。”张涛告诉记者，整个项目最引人注目的要数阆中市嘉陵江四桥，该桥是典型的独塔斜拉桥，施工采用了定型模板施工等多项先进、特殊的工艺，用根钢缆绳固定桥身，使用寿命可达到年，而且“水滴”独索塔造型美观，必将成为阆中市以及嘉陵江阆中段的地标式建筑。

打造交通枢纽兼生态景观

“嘉陵江由北向南从阆中蜿蜒而过，造就了阆中古城三面环水的独特地理位置，要打通城市枢纽、连接嘉陵江两岸新旧两城区、突破城市发展空间，建设跨江大桥的重要性不言而喻。”阆中市交通局相关负责人何思路告诉记者，阆中市嘉陵江四桥是阆中城区第3座跨江大桥，既是国道线过境桥梁，又是连接阆中古城与七里新区的重要城市交通干线。建成后，原来穿城而过的国道线阆中城区段将绕城而过，可极大地缓解阆中古城进出车辆的交通压力。该项目以大智慧、大举措推动阆中交通基础设施的快速建设，建成后将实现阆中城市交通从“走得通”向“走得快”的跨越式发展，用“快速交通”换取发展“加速度”。

何思路表示，阆中这座有着千年历史的古城，依水而建,伴水而兴，相信，建成后的阆中市嘉陵江四桥及新区滨江路项目，不仅是一座宏伟壮观的跨江大桥、一条连接新老城区的交通“主动脉”，更是拓宽城市发展空间、吸引海内外游客的又一道美丽生态风景线。

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