景区拦路卖票莫止于撤销关卡

近日，赵小姐爆料自驾游经漳州南靖云水谣景区旁县道，被景区工作人员拦截，要求买景区票才能通过。赵小姐称，经争论后工作人员答应放行，但禁3公里内停车，并派一摩托车尾随。

对此，景区方面称，工作人员系例行询问，告知如要游览景区需购票，自驾车则可前行。此外，还称验票卡口已后撤至景区各景点，恢复县道交通功能。此后，景区再度回应称，过境服务不够科学，已整改。

福建土楼闻名中外，云水谣景区作为多部电影的取景地，更是被国人所熟知。然而就是在这样一个闻名遐迩的旅游胜地，自驾路过就要被拦截、3公里内禁止停车、工作人员盯车尾随，甚至需要写承诺书，对于游客来说，这些经历着实不太美好。到头来，这既折射出涉事景区法治意识的淡薄，也体现出管理思维的落后。

首先，涉事县道虽是景区的旅游主干道，但是在运营管理过程中，本就是“过境车辆与游客车辆共用”，也就是说，走这条县道是民众的权利，景区拦截之举既会给路人造成不便，也涉嫌侵犯民众权利。

《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规明确规定，擅自在公路上设卡、收费属于违法行为，交通主管部门在责令停止违法行为之外，更可以给予罚款、没收违法所得等处罚。在回应中，涉事景区虽解释并未强制路人买票，也承认“过境服务不科学”。但这样轻描淡写，无法掩盖此前做法的违规一面。

事实上，此前媒体曾曝光过多家景区在省道设卡收取门票事件，各级部门也三令五申严禁此类行为，涉事景区在县道拦客逼其买票，或许也表明“别人吃一堑，当地并未长一智”。

其次，从现实来看，这么多景区按捺不住设卡收取门票的冲动、“坐地起价”，根子上还是受经济利益驱动。从报道里这位游客的经历来看，虽未被强制收费，但涉事景区为了防范他们逃票、不让他们占到景区便宜，也是费尽心机，但这显然不是明智之举。

在国家政策要求景区摆脱“门票经济”迈向高质量发展的语境下，当地应该着力于创造良好的旅游消费环境，为游客提供良好的旅游体验，抓住“后疫情时期”国人的旅游需求，开发旅游产品，尽快实现由门票经济向IP内容创新和场景消费的升级。类似设置关卡拦截路人影响当地正常社会生活和交通秩序的短视行为，该被摒弃了。

如今，涉事景区已将验票卡口后撤至景区各景点，但从监管维度讲，当地监管部门不妨闻讯而动、介入调查，该追责的追责，该整治的整治，而不能再纵容景区这种乱作为。从长线发展的角度看，有关方面也该将此事作为负面教材引以为鉴，倒逼自身尽早转换管理思维——别再为了打“小算盘”就忘了算“综合账”，侵犯路人的正当权益。行舟

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