加快“473N”布局打造现代智慧物流体系

中国科技城（绵阳）科技物流产业园

（视觉绵阳·资料图片）

□本报记者谢艳

现代物流业的核心在于通过互联网整合各物流节点，运用云计算、大数据、物联网等先进的网络信息技术，规划建设物流集中发展区，做大做强一批专业化物流企业，集中培育第三方、第四方物流，从而降低物流成本，有效优化资源配置，提高企业核心竞争力。

作为绵阳市服务业的重要组成部分，近年来，绵阳市以“提升绵阳物流业服务体系标准化、集约化及信息化水平”为抓手，不断加快建设西部区域性物流中心，不断夯实现代物流发展基础，推动全市物流业健康快速发展，为加快建设西部现代化服务业强市提供强有力的支撑。

访现场“互联网+物流”降本增效

“装车完毕，请系统核对订单信息，准备发车……”在位于高新区的绵阳安运物流有限公司内，董事长张永富像往常一样忙碌着，他的关注点和着力点始终都在一个互联网平台上。

这个平台名叫东亨信息科技股份有限公司，同时也是国家级“无车承运”试点单位，由张永富一手创办，为的就是在“互联网+”的行业发展大背景下，探索创新“互联网+物流”的现代物流模式，解决运输车辆信息不对称、信息不完善以及返空率高等现实问题。

“有了这个平台，车辆的型号、装载量、货品信息、行驶路线、应收费用等信息一目了然，还可以通过信息随时跟踪车辆动态，传统物流中我们担心的信息流、资金流问题都可以通过互联网解决了。”张永富一脸自豪地告诉记者，通过“互联网+物流”不仅降低了车辆的运输费用，提高了运输时效，更减少了车辆的返空率，节约了运行成本。

2018年，绵阳安运物流有限公司的产值接近3亿元。谈及未来，张永富信心满满：“作为第三方物流企业，我们还探索运用了甩挂运输，使得运营时效提高了3倍以上。未来，我们将继续以‘互联网+物流’为核心

着力点，大力开发和运用物流信息技术，打造现代物流高端增值业务，力争把绵阳安运物流发展为现代物流行业的领先企业。”

谈现状以信息化、标准化提升物流“智慧”水平

要建设技术一流、信息到位、设备先进、体系完善的现代物流体系，必须立足绵阳发展实际。

基于交通区位突出、产业优势明显，去年，绵阳市以拓宽物流通道建设、加快物流节点建设、开展物流市场培育、推动物流信息化和标准化建设为重要抓手，形成了一套集规模效应、功能完善、协同发展、产业融合为一体的现代物流服务体系。这不仅为培育优秀重点物流企业提供了程序保障，也依托互联网等信息技术，推进物流业与制造业、商贸业、金融业等融合发展，推动先进信息技术与物流活动深度融合，更完善了“互联网+高效物流”相适应的政策体系，推动政府部门物流相关信息的开放共享，促进不同物流信息平台之间互联互通。

截至2018年底，全市社会物流总额3537.48亿元，实现物流业增加值93.9亿元。

“一直以来，绵阳市始终结合科技城特色，依托产业基础、交通区位、国家政策等综合优势，把大力发展智慧物流产业摆在关键位置，并配套出台《绵阳市现代物流业发展规划（2016—2020年）》，以“优势互补、错位发展”的发展战略全面提升了全市智慧物流产业化水平。”市商务局有关负责人表示。

“成绩斐然，但我们也应该清醒地认识到，目前，绵阳市发展现代物流仍存在基础设施等配套服务较差、高端增值服务少等制约因素。”该负责人表示，目前，绵阳市现代物流粗具规模，但建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系才是发展的关键所在。

展未来以“473N”布局发展现代物流体系

前不久，《关于加快服务业发展建设西部现代服务业强市的意见》经市委常委会审定通过。加快发展现代物流业对于促进产业结构调整，转变经济发展方式，加快建设西部现代服务业强市具有重要的现实意义。

如何继续保持强劲的发展势头，促进现代物流业高质量发展？市商务局给出了明确的答案：提升物流业的标准化、集约化、信息化和智能化水平，大力发展智慧型货运枢

纽、城乡共同配送、电子商务以及现代邮政快递等新产业新业态，促进物流资源合理配置，建立快捷、高效、通畅、安全的现代物流服务体系。

其核心，就是加快物流园区、物流中心和配送中心三个层次规划布局“473N”体系的建设：“4”是4个重点物流园区，即以中国科技城（绵阳）科技物流产业园、石塘商贸物流城、龙门农副产品物流及加工产业园、石马-东林物流园等为重点的物流园区网络。“7”是指7个重点物流中心，即以再生资源物流中心、安州物流中心、江油物流中心、三台物流中心、盐亭物流中心、平武物流中心、梓潼物流中心等为重点的物流中心网络。“3”是3个重点配送中心，即以北川配送中心、芦溪配送中心、科技城物流园区快递产业园等为重点的配送中心网络。N个配送站点是指依托商务部万村千乡工程、科技部农村农产品物流信息化工程、全国供销系统新网工程、邮政速递以及快递网络，在绵阳市主要乡镇改造或新建N个物流配送站点，搭建覆盖全市的街道和农村物流配送网络系统。

“未来，绵阳市将有效拓宽全市物流通道建设、着力推进物流节点基础设施建设、不断加大市场主体培育、加快城乡配送体系建设，力争到2020年，全市物流业增加值达到110亿元。”该负责人表示。

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