东街：从明朝“正东街”一路走来

实习记者杨怡

城无路不兴，路是城市的经络和血脉。一条路从出生到成熟，从命名到耳熟能详，它像一个孩子一样，受一方水土滋养，承载一方地域特色。东街、小北街成形于宋代，如今仍在城市脉络中举重若轻，诉说着绵阳城市发展的故事。

一张明代城垣图见证绵州城变迁

翻开《绵阳城乡建设志》，一幅绘制于明成化元年（1465）的明代绵州城垣图映入眼帘，一条条道路勾画出四四方方的城市交通网，环环相联，四面发散。随着城市道路在此基础上的扩展延伸，绵阳的城市框架在清代逐步拉开，城市品质大幅提升，一个宜业宜居的中心城市迈着坚定的步伐向我们走来……

“从这幅图就能大致了解绵阳主城区的变迁。”《绵阳城乡建设志》原编委汤毓良介绍，公元1001年，北宋时蜀分为益、利、梓、夔四路，简称“四川”，绵州隶于益州路。景德四年(1007),绵州推官欧阳观重建土城，城设四门；宋宁宗庆元元年(1195),绵州太守史祁筑土堤于城西北，以捍涪趋。土城土堤经不住大雨浇淋，更挡不住洪水冲击。35年后宋宁宗嘉定十三年冬，知州程德降又大修城垣，以泥石加固，城墙周长1300丈，高2丈，城堞高5尺,防洪防御两者兼顾。宋城街道以今红星街为边界，解放街、文庙街、菸市街、城隍庙街、正南街、盐市街、黄家巷、小北街、东大街、斌升街、大门道巷、东城根街等都是宋朝的街道。

东街，现今范围为富乐大桥桥头至富临天桥十字路口一段，明、清时期名为“正东街”，当时的东街北临小北街于盐市街相通，西与棉花街、神仙街、吉祥街贯通十字路口，成为往来商埠间的“黄金通道”，一度成为商业聚集的“黄金街”。民国时期比较出名的有观音阁、大观楼茶楼。新中国成立后，“正东街”又称“民生路”，街长387米，宽6.4米。

小北街，南北向，与大北街平行，即今房管大厦、鼓楼市场通往滨江河堤这一段，仅剩80余米。小北街原来也很繁华，有著名的大观园茶楼；对门是斌升街与东大街形成十字口。斌升街，南北向，街长130米、宽4米。北通小北街，南接文风阁，临街有武官衙门(师部坝)、绵州试院。上世纪50年代初为一中校、育德中学通道，后地委机关建房占用，街道消失；街北口今为原市委机关后门，遗址尚在。

东街印刷厂：绵阳新闻人曾经历的铅与火时代

上世纪90年代的东街是繁华热闹的，不长的街道却承载了绵阳人太多的记忆。绵阳地区印刷厂、绵阳第一中学、绵阳市药业公司、天诚医院、涪城区妇幼保健院、绵阳市房管局、城厢派出所、工商联、城厢街道办事处等都在这条街上。

“东街的绵阳日报印制厂是当时绵阳最大的印刷厂。”原绵阳日报社记者李伟回忆，印刷机器轰隆声昼夜不停，印刷车间彻夜灯火通明。当时的报纸印刷又称新闻印刷，包括排字、拼版、铸字、照相制版、压纸型、平台或轮转印刷等工序，被新闻人称为“铅与火时代”。

李伟介绍，当时的铅字拼版不像电脑照排有一定的伸缩系数，铅字是死的，横竖都有定数，没有字的地方要用铅条或铅空填得严丝合缝，多一点、少一点都会使拼出的版结构不紧密。“在当时计算准确是最重要的。”几乎每个编辑都备有—把钢尺、—叠版样纸，把文字按照字数精确地换算成版样上的行数。编辑在纸上画出的版样称为小样，拼版师傅打出来的称为大样（现在则一般认为电脑上的为小样，排版人员制出的为大样），编辑和审校人员在大样上改动，再交回拼版师傅修改。“铅版排好之后，如果要加字，后面的字就得依次向后挪动，减字也是这样。”李伟回忆：在上世纪90年代从事过出版行业的编辑们都记得，最难的是准确掌握稿件字数。

拣字就是从字盘上，把要用的字一个个拣出来，并按版样排好。排字车间里都是又高又大的字架，几千个倒字，分不同字体、不同字号，按照一定规律排列在字架上。搭配拣字的时候要一手拿着手盘和稿件，一手拿着镊子，从字架上选字。常常一走就是十几个来回，既是体力劳动，也是脑力劳动。“记字是拣字工的硬功夫，讲究熟能生巧。”李伟介绍，不仅要记住字架上的常用字、部位字、繁体字，还要记版样上的行数、栏数。“很多编辑和排字员记得多了，也能像电脑盲打一样，只看稿子，不看字架，盲拣字。”

因为铅字是活字印刷，需要手工组版，在遇到需要插入图画的地方则空出一块，嵌入版画。“当时流行用木版，即用传统雕版工艺在木板上制作版画，然后嵌入铅活字版框内加以印刷。”李伟介绍，编辑一画完版就跑到工厂去，和排版工人—起，缩标题、变栏、删文……忙得团团转。

“现在的报纸印刷告别了铅与火时代、纸与笔时代，进入信息化时代。”李伟感叹道，科技日新月异，新闻行业也随之历经变迁改革，如今仍然是一个蓬勃发展的行业，老新闻人的记忆却会永远在东街上延续，绵阳新闻人不变的情怀和操守也将一代一代传承下去。

变靓的街道老绵阳人不变的情怀

绵阳由于“东通巴汉，南屏成都，西控羌氐，北扼秦陇，水陆四通，唯应是急”的显要地理位置，自古就成为川西北交通枢纽和军事重镇。在漫漫历史长河中，王朝更迭，战火频繁，绵阳城市历尽沧桑，几度兴废，城市建设及社会发展极其缓慢，至1949年绵阳解放前夕,还保持着清嘉庆七年(1802)的老样子：古老的城垣、三合土街道、石板路巷道。

上世纪50年代末，绵阳城市建设刚刚起步，拆去了城垣，向四周扩展。道路是城市的骨架，拓路是首先任务。由于绵阳是西北交通枢纽，绵阳至梓潼、绵阳至成都、绵阳至江油、绵阳至三台、绵阳至中江、绵阳至安县（今安州区）等六条道路经过绵阳。上世纪50年代，城区新建的大部分道路和城外街道当时都是泥结碎石结构。晴天时汽车经过，尘土飞扬，好似汽车沙漠拉力赛的情景，对面看不清人影；而雨天汽车经过，泥浆飞溅，道路和人行道甚至铺面溅满泥浆。人们在“晴天一身灰，雨天一身泥”的环境中过日子，因而此时的绵阳城被戴上了“光灰城市”的帽子。

现在的警钟街东段，人们习惯把它称为“东街”，这条并不算长的街道却展现了现代化城市的一隅，时时刻刻地述说着“绵阳是一座来了就不想离开的城市”。春日里一个晴天，迎着阳光从东街东段的尽头走来，富临天桥南侧有一排不起眼的商铺，一家名为洪明食店的铺子格外抢眼，三三两两的居民悠闲地埋头吃着米粉，而一旁的几名学生却“马不停蹄”地嗦食米粉，红扑扑的脸蛋、热腾腾的蒸气在阳光的照射下很是惹眼。洪明食店在绵阳已有30多年的历史，老绵阳人耳熟能详，店里最有名的便是当归鸡汤米粉，当归香味浓郁、汤汁鲜香爽口、米粉口感细腻。“四川人嗜辣，绵阳人嗜红汤米粉”，而这家店却以清汤米粉闻名，可见一斑。

食店铺前是一条四通八达的公路，一座座高楼大厦耸立在公路两旁。柏油路两旁，矗立着苍翠欲滴的树木，44路、32路公交车晃晃悠悠地从东街开来，顺着食店铺子门前的富临天桥漫步而上，一抬头即是绵阳的标志性建筑——钟鼓楼。宽敞的道路上，汽车穿梭其中。红灯亮时，城市得以有一刻的沉寂，仿佛一切都静止了；绿灯一亮，立即打破了先前的寂静，四周又忙碌起来，继续奏响城市进行曲。当夜深人静时，万物沉睡，没有了白天的喧嚣，这座城市时不时会回想起以前，回想起它披上华丽之前的原本面貌。

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