■记者范萌
连接西安至成都的西成铁路客运专线有望在国庆节期间开通,届时,成都至西安将从现在坐火车最快10小时左右缩短至3小时左右。据悉,西成客专将在绵阳市境内设立江油北站、江油站、青莲站、绵阳站等多个站点,将进一步拉进绵阳市与沿线各个城市的距离。
如何利用这一契机,加强绵阳与沿线城市合作,催热高铁旅游经济?在去年10月召开的市政协七届一次会议上,市政协委员黄晓林的提案《关于以西成高铁开通为契机把绵阳建成全国知名旅游目的地的几点建议》对此提出真知灼见,得到了市旅发委认真办理并及时回复。
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提案背景
客运专线贯通西安绵阳一日游将成现实
“早晨在绵阳吃完米粉上车,两个多小时后就在西安参观兵马俑、大雁塔,下午再来趟绵阳科技城之旅,晚上吃火锅看夜景,往返一日游很方便”……西成客运专线开通将带来的旅行便利为大家所期盼,不少网友如此展望这种说走就走的旅游带来的便利。
正如广大网友所期盼的,西成客运专线贯穿秦蜀大地,大大缩短了沿线城市的时空距离。在此背景下,市政协委员及时提出了《关于以西成高铁开通为契机把绵阳建成全国知名旅游目的地的几点建议》这一提案。该提案认为,继成绵乐城际铁路通车之后,西成客运专线即将开通。高铁时代的来临,为绵阳市旅游大发展带来了重大的历史机遇。希望绵阳市以此为契机,抓住旅游大发展机遇,突出旅游兴市战略,努力实现绵阳市旅游产业大发展,促进旅游产业成为绵阳市一大主导产业与支柱产业。
2提案建议
加强区域合作打造全国知名旅游目的地
围绕如何以西成客运专线开通为契机,把绵阳建成全国知名旅游目的地,这份提案提出了以下重点建议:一是全面整合旅游资源,加强客运专线沿线城市的区域合作,统一宣传、策划、包装,进一步提高绵阳中国科技城、欧阳修故里、江油李白故里、中国(大康)百合风情博览园、北川禹羌民俗文化和地震遗址、平武报恩寺、王朗自然保护区、梓潼七曲山大庙等一批特色、精品旅游景区景点的知名度、美誉度,把绵阳建设成为四川省一流、全国优秀旅游目的地。二是进一步丰富、提升绵阳市旅游产品。随着西成客运专线的开通,旅游更热,传统的单一的旅游产品已难以满足游客的多样需求。需进一步完善提升以山水风光、历史文化、民俗风情等为代表的传统观光型旅游产品,以及现代城市旅游、近郊乡村旅游等特色旅游产品,为游客提供更加丰富的旅游体验。
三是在客运专线绵阳站、江油站和青莲站前广场分别建设一处旅游集散中心,推介、推销绵阳各地的旅游景区、旅游商品,同时使其成为宣传绵阳介绍绵阳的窗口。
提案还对绵阳市与客运专线沿线城市实现旅游差异化发展,加强绵阳市旅游业规范化管理和服务标准化建设,严格旅游企业、导游从业人员资质准入,加强旅游行业监管,努力提高旅游业服务质量和水平等方面提出了积极建议。一是完善提升以山水风光、文化古迹、民俗风情等为代表的传统观光型旅游产品;二是积极发展以城区公园、三江六岸游憩带、近郊乡村旅游为主的休闲度假旅游产品;三是深度开发李白、文昌、大禹为代表的特色文化旅游产品;四是大力发展绵江、绵安北、绵梓、绵三、绵盐快速通道沿线,以主题庄园、休闲农庄建设为核心的乡村旅游产品。
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办理追踪
催热客运专线共建秦蜀旅游黄金走廊
这份提案得到了承办单位市旅发委的高度重视和认真办理。以西成客运专线即将开通为契机,催热沿线旅游,在去年底,绵阳市与西安、汉中、成都、德阳、广元五市签订了“两汉三国秦蜀古道”旅游黄金走廊区域合作框架协议,充分整合秦蜀古道文旅资源,推出主题精品旅游线路,携手打造“3小时旅游圈”,“两汉三国秦蜀古道”旅游黄金走廊区域合作联盟也随之成立,共同开发精品旅游线路、完善自驾车交通线路和自驾车服务体系等公共服务建设,并建立起共享的旅游招商项目库,区域之间将从星级酒店、旅行社、人力资源等多方面展开合作。同时,围绕两汉三国、秦蜀古道文旅资源充分整合,共同研究线路产品的系统开发,联手营销和品牌打造,推动沿线地区“旅游+运动休闲”产业带建设,共同开发线路产品,打造精品线路,推动合作各方互为目的地和客源地,积极利用自身资源,形成区域内不同主题的精品旅游线,将川陕两省连接得更加紧密。
围绕进一步强化川陕甘旅游组织与服务中心功能,建设国内知名旅游目的地和区域集散中心,绵阳市“十三五”旅游业发展规划明确提出“到2020年,实现旅游产品多元化、旅游服务精细化、旅游营销效益最大化、旅游综合管理一体化,建成国内知名旅游目的地和区域旅游集散地”的目标,并正在努力实施。
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