省人大代表倪勋 以建设交通强省为统领支持绵遂内铁路加快建设

□全媒体记者苏秋伃

省十三届人大五次会议召开期间，省人大代表，市政协副主席、农工党四川省委直属资阳市总支主委倪勋提交建议，建议以建设交通强省为统领，支持绵遂内铁路加快建设。

据了解，绵遂内铁路已纳入国省相关规划，项目起于成兰铁路绵阳市安州站，经绵阳市、遂宁市、资阳市至内江市，是我省高速铁路路网规划中的一条重要线路，是省“十四五”期间拟开工建设项目。项目北接既有的西成客专、在建的成兰铁路，中与在建的成达万高铁相通，南与既有的绵泸高铁内自泸段相连。2021年11月，取得了具有区域性高铁连接线和城际功能的铁路评审意见，获得高标准建设的技术支撑，目前，已形成可研报告（送审稿）。

倪勋认为，加快建设绵遂内铁路，有利于成渝地区双城经济圈加快建设，打造带动全国高质量发展的重要增长极和动力源，进一步完善全省高铁路网，密切川渝两地联系，更好地共建轨道上的双城经济圈；有利于补齐川渝地区西北向高铁短板，形成一条西北至西南、华南的区际通道的重要辅助通道，缓解西南地区内部及其与西北、华南地区通道运输能力长期紧张状况，并结束三台县、射洪市、安岳县等百万人口大县不通铁路的历史；有利于维护国家战略安全，增强绵阳、重庆等西南地区作为国家大后方的交通战备保障能力，为国家国防安全和西部边境安全提供保障，推动成渝地区更好服务国家战略全局。

但是，根据铁路项目审批相关要求，需筹集50%资本金约为301.5亿元，而项目沿线四市财力较弱，资金筹措压力大。鉴于建设绵遂内铁路意义重大，倪勋建议：加大省级资金支持力度，将绵遂内铁路纳入“十四五”铁路建设项目省级资本金总盘子，落实省级平合公司参与项目投资建设。

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