一个老劳模的“创业史”

“先进更先进，后进赶先进。革命加拼命，无往而不胜。”这是李方树细心保存多年的四川省劳模模范证书上的题词。

今年已82岁的李方树，早年投身于钢铁事业，缺铁少煤就进山找，技术落后就摸着石头过河，他用仿制改造的“机械吊车”，把需整个工段70人劳心劳力的任务改造为仅仅20人就可高效率完成的新机械，他也因此成为达州市获得省部级表彰的最早一批劳模之一。

缺原料 肩挑背扛山中找煤

上世纪五十年代，在“大跃进”的口号声中，达钢成立了。出生于绵阳三台县的李方树与来自全国各地的3000余名建设者，怀着自力更生、艰苦奋斗的精神，开始了达钢的建设。

钢厂开始运作后，厂内却陷入运输设备、生产原料缺乏的困境，生产秩序迟迟难以建立。“全厂仅有的5辆汽车是那个年代极其珍贵的财产，是外国货。”李方树说。工人们便如愚公移山一般，用双手从河边把“铁山”“煤山”搬运到厂里。

缺燃料发电也是生产障碍之一，一次炼钢的原材料只能管一周，一停产就要去四处寻煤。由此，“炼钢工”变身“找煤工”，那个年代给工人们下的指标是每天每人交50公斤煤。没有指定的地方和方法，每个人必须交回煤炭。李方树与工友们凌晨两三点翻山越岭到铁山找煤。到后来，近处的煤炭逐渐都被挖空，为了生产得以继续，李方树连夜翻几座山挖煤是常有的事。

缺设备

小改小革自己造

生铁在上千度的火炉中锻造，百炼成钢。高炉为钢之母，高炉的养护既重要又艰难。

作为修炉工的李方树，常年跟难闻的沥青胶泥打交道。那个年代炼钢技术落后，车间里阴暗无光，高温、焦油散发的烟气折磨着钢铁工人的身体与意志。李方树往往是一边筑炉，一边连忙将嘴朝向外面呼口气又开始工作。

为了提高搬运效率，李方树利用下班时间，联系几个工友到轧钢厂找一些废钢轨、钢板，开始自己动手改造简易工具。只有小学三年级文化水平的李方树一头扎进吊车改造试验，技术成型前烧铸了无数样品。通过学习其他钢铁厂的先进经验，结合厂内实际情况，李方树将他设计的机械在应用中不断改进，终于成功。

抬白云石要十五六人一起行动，费时费力。李方树在使用机械吊车时，通过自铸轨道，自主设计烧铸装斗，采用卷扬机拉的方式转运原料。置装斗于炉子之下，吊车一提，就可轻松转移。此外，李方树还设计了白云石装斗，斗底设置口子，用机械控制白云石的添加量，少了人工搬运，并且更加精准。

应用这些技术，李方树工段原本需70人共同完成的任务，仅仅需要20人就足够了。

正是这些小改小革的发明创新，李方树1979年被评为四川省劳动模范，当时达县地区只有两位。

担责任

献身钢厂一辈子

1958年进厂、1991年退休，李方树在钢铁岗位上一呆就是30余年，是责任，更是精神。

达钢几次停产，李方树都一直坚守在岗位上。建厂初期停产时，他就和工友在铁山土窑洞里担了3个月的煤炭，没有洗澡条件，铺盖没法洗，每日还要挑300公斤煤。“当时和我一起参工的一个公社干部吃不下苦，带着两个生产队的人跑了。”谈及此事，李方树感慨不已。1962年，厂里停产，李方树和几个工友便在附近一片空地种地。

“文革”期间，车间书记曾打算让李方树当主任，表格发下来，李方树觉得自己文化太浅，还是一线适合自己，婉拒了。

被评为四川省劳模后，李方树又先后当选省人大代表、党代表，心中更增添了一份责任。他在生活中组织设立工友互助金，在岗位上兢兢业业，唐山、上海、安徽都留下李方树学习先进经验的身影。学成归来的他结合实际刻苦钻研业务，直至退休。

李方树退休时，改革开放后的达州各行各业都迎来了崭新的面貌。“1992年我们原来的老厂房都拆迁完毕了，1992年达钢也开始改制了，看着国家和厂里越来越好，我们很高兴。”

□本报记者 戴静文

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