京昆高速绵阳至成都段拟新建复线

昨（26）日，记者获悉，目前京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程环境影响评价第二次公示正进行当中。据悉，京昆高速绵阳至成都段拟新建复线高速道路，双向8车道，主线全长约127.7公里，其中绵阳境内41.387公里。

■记者王勇

交通部门统计显示，成绵高速全线车流量已达5.2万辆/天，成都到青白江段更高达7万辆/天，已超过成绵高速5万辆左右的设计车流量。为缓解G5京昆高速绵阳至成都段交通压力，根据交通运输部《公路“十三五”发展规划》和《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》，四川省交通运输厅目前正组织开展京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程前期工作。

据了解，根据现有绵阳至成都高速公路沿线发展及规划情况，经过充分研究论证，原有道路已不具备原路扩容建设条件，拟采用新建复线方式，提高大通道的通行能力。新建复线起于绵阳市魏城镇附近，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路相交，经绵阳游仙区至三台县永明镇与绵遂高速公路相交，并对接绵阳南环线高速公路，之后利用既有绵阳南环线高速公路原路改扩建至绵阳涪城区关帝镇附近，之后路线在既有成绵高速公路东侧新建复线，经涪城区、中江县，在旌阳区新中镇附近上跨成都经济区环线高速公路，后经旌阳区、广汉市、金堂县至青白江区上跨成都第二绕城高速公路，沿成都市规划预留廊道布线，经青白江铁路港、新都区至止点与成都绕城高速公路交叉，接成都市二环、三环城市干道。主线全长约127.7公里，设计标准为双向8车道。项目涉及绵阳市游仙区、三台县、涪城区，德阳市中江县、旌阳区、广汉市，成都市金堂县、青白江区、新都区。其中绵阳境内里程为41.387公里，德阳境内里程为56.804公里，成都市境内里程为29.498公里。全线将设置互通立交19处（其中，枢纽6处），同步建设服务区等沿线设施。另设连接线37.42公里。

据悉，项目全线投资估算331.8亿元，工期3年，将分段采用不同的技术标准。其中起点魏城枢纽互通至永明枢纽互通新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米。改造利用路段采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.0米。关帝枢纽互通至成都经济区环线（三绕）新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米。成都经济区环线（三绕）至成青枢纽互通止点新建段，采用设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米。

京昆高速绵阳至成都段扩容项目对加快四川省现代综合运输体系建设，推动成德绵协同创新发展，优化地区综合运输网，促进社会经济跨越式发展具有重要意义。

新闻推荐

激励，点燃精神之光

□三台县柳池学校涂强好孩子是夸出来的。实践证明，实施激励是班级管理最有效的方法之一。心理学研究表明，人们都希望自己能...

三台新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是三台县这个家。