广平高速大坪涪江特大桥建设快速推进 水中主墩承台砼完成浇筑

施工现场

本报讯（刘瑛殷汝陪记者田明霞文/图）12日凌晨，经过两天三夜的奋战，位于平武县境内的广平高速公路大坪涪江特大桥17#水中主墩承台砼浇筑完工，该承台与此前浇筑的16#主墩并列为广平高速公路大体积承台砼之最。工程从开挖到浇筑仅用了20天时间，比预期提前5天完成，较16#承台施工用时缩短了25天时间，为涪江特大桥后续施工节约了时间，为以后的承台施工奠定了良好基础。

4月9日18时，随着第一车混凝土泵车到达现场开始入模浇筑，拉开了广平高速公路大坪涪江特大桥17#水中主墩承台砼的浇筑序幕。该17#主墩承台长25米，宽16.5米，高5米，承台钢筋274.3吨，角钢56.55吨，承台底部共计6根1米直径钻孔桩，C40砼设计量2062.5立方米。该墩位于涪江河道中，地质情况复杂，施工难度大，工期紧，承台砼体积大。为确保该承台砼在雨季来临前顺利浇筑，在广平高速公路平武段总承包部、总监办的大力支持下，项目部优化施工组织设计，科学调整20多名施工人员、6台混凝土泵车，多次召开施工动员会，根据计划量和考核量的不同，制定奖罚机制，保证了此次承台砼的顺利入模浇筑。

据介绍，广平高速公路TJ14合同段，全长7.11公里，东起古城镇民权村，与S205公路相接，向西跨越涪江，穿越柴岭里山脉，终点龙安镇母家山与九绵高速相接。主线桥梁5座，互通2座，隧道2座，涵洞5道，土石方450万立方米，工程总造价约8亿元。

广平高速项目长90公里，总投资132亿元。项目起于广元市青川县骑马乡，连接已建成通车的G75兰海高速公路，止于绵阳市平武县母家山，接绵阳至九寨沟高速公路。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里。广平高速平武段全长19.96公里，经过高村、古城、龙安等三个乡镇，涉及高村、古城2个互通。

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