本报讯(殷汝培徐若洋记者田明霞文/图)昨(15)日,位于平武县古城镇龙嘴村的广平高速13标承建的大栗树隧道正式开工,该隧道全长3400米,为广平高速全线控制性工程。据介绍,虽然临近春节,但广平高速平武段3个标段约400名工人依然战斗在工地上,抢时间、抢进度,力争早日建成广平高速公路。
据了解,广平高速涉及广元市、绵阳市,起于青川县骑马乡,经板桥、瓦砾、黄坪、蒿溪、桥楼、青溪、高村、古城,止于平武县龙安镇。广平高速公路全线桥梁30.2公里、隧道36.6公里,全长90.66公里,全线桥隧比约74.2%,因地质地形复杂,施工图线路较初设调整超过50%。广平高速建成后,对开发地区资源,发挥旅游产业优势,促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。
自2018年4月进场施工以来,在平武县高速建设指挥部的大力协调下,广平高速公路监理试验室完成标准化建设,项目驻地全面建成,3个标段相继开工。其中,广平14标承建的涪江特大桥为预应力连续钢构桥梁,最大跨径140米,目前已完成42根桩基;同时,12标白杨坪隧道也开始施工。项目部针对沿线地层岩性差,90%以上系千枚岩,滑坡、顺层及高危岩地段密布的特点,组织技术力量攻坚克难,使工程稳步推进。
下一步,平武县龙安镇、古城镇、高村乡将继续克服困难,明确时间节点,加快征地拆迁进度。同时,加快广平项目所涉杆管线迁改工作。北新天曌公司将尽快完善高速公路线路优化施工设计,锁定施工方案;针对施工建设中出现的环保、安全问题,将加强对施工单位的督促,采取有效措施防治施工扬尘、降低施工噪音。
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