九绵高速平武段全面开工建设

本报讯（记者胥江）15日，记者在九绵高速平武境内了解到，从去年底开始，九绵高速平武段陆续开始施工建设。到目前，平武境内共19个标段，除了其中3个标段因涉及国家保护动物腹裂鱼保护区尚在进行前期工作之外，其余16个标段已全面开工建设。

记者在平武县木座乡境内的九绵高速18合同段木座隧道、21合同段施工现场看到，九绵高速平武境内已动工建设。在龙安镇附近一座山头记者看到，21合同段施工单位已经在这里施工，正在开挖隧道，隧道口砌筑成型，隧道外紧挨着是一座桥梁，一台打桩机正在进行基础施工。记者了解到，该项目部去年10月进场以来，前期临建设施项目驻地、钢筋加工场和混凝土搅拌站均已建设完成，百余位施工人员全部到场。在18合同段，施工单位也已经进场。木座隧道分为左线和右线两个隧道，其中左线4125米、右线4130米，目前施工正稳步推进。

九绵高速全长约244.89公里，项目总投资约421亿元。其中，平武县境内135.41公里，途经平通镇、平南羌族乡、水田羌族乡、龙安镇、木皮藏族乡、木座藏族乡、白马藏族乡7个乡镇31个村73个村民小组，互通7个，服务区2个。这条高速公路桥梁和隧道比例非常高，其中特大桥共有15座，共计24322米；大中桥30座，共计13039米；约占总里程的32.9%；隧道16座，共计664255米，其中特长隧道11座共计55332米，长隧道4座共计8166米，中长隧道1座757米，约占总里程的58.2%。桥隧比约91.1%，也就是说，这段高速路几乎都由桥梁和隧道构成。目前，平武境内九绵高速主体工程已全部开工建设。

九绵高速沿火溪河和涪江布设，穿越大熊猫公园和腹裂鱼保护区及多个饮用水保护区，环境保护及水土保持工作形势严峻。项目沿线地势险峻，地质构造复杂，地质灾害频发，给工程施工带来很大难度。尽管如此，九绵高速不但在建设中尽最大限度减少开挖作业面面积，减少污水、泥沙流入涪江，开挖尽量减少对自然环境的破坏。项目负责人介绍，施工后将对周边环境进行恢复，在保护中进行九绵高速施工。截至目前，平武境内所辖标段累计完成投资4519万元，其中路基开挖方完成50.5万立方米，填方完成61.7立方米，挡墙完成3.2万立方米，桩基挖绿城270根，隧道开挖1892米，二衬完成1352米。

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