“重车压梁”新闻背后的故事

8月17日下午，8100吨重车驶上铁路桥

开栏语：

作为一名新闻记者，他们行走在田间地头、大街小巷，用心记录历史，传递感动！无论是抗疫期间，还是抗洪期间，他们深入一线，冲锋陷阵，一篇篇一线报道，一次次权威发布，一个个动人故事，还原了事实真相，汇聚起共克时艰的磅礴力量。在第二十一个中国记者节到来之际，绵阳晚报几位记者讲述了他们新闻采访背后的故事。

每年夏季，强降雨都会造成部分地方出现洪涝灾害，威胁到人民群众的生命财产安全。作为一名记者，在这种特殊环境下从未缺位，再难再险也要第一时间将抢险救援中感人的图片、视频和文稿传回报社各个平台，让广大读者第一时间了解相关情况。

■记者任明勇

为了拍摄新闻图片，冒险涉水

今年8月上旬，持续多日的特大暴雨袭击绵阳多地，致使部分道路、桥梁受损。17日下午1时许，在获知因涪江水位上涨，加之上游泄洪可能对宝成铁路涪江大桥造成影响后，铁路部门将采取重车压梁的方式，确保大桥安全抵御洪峰过境。我接到任务后，随即带上摄影装备冒雨赶往现场。这也是我继2018年7月11日后，第二次拍摄“重车压梁”的现场。

拍摄这类场景，只有尽量靠近才能拍摄到理想的、震撼的画面，靠近的办法就是涉水！顾不上太多想法，我脱下鞋袜涉水前进。淹过膝盖的洪水夹杂着树枝和碎木材，步步惊心，冒险前行。走了近100米的距离终于上了浅滩，这时才发现自己双腿不知啥时被水中的枝条划出道道血口。

“你是搞啥的？洪水马上来了，请赶快撤回来！”寻声望去，发现一佩戴安全员袖标的工作人员正朝我大喊。“我是绵阳晚报摄影记者，要拍摄重车压梁的图片和视频，我自己会注意安全的，几分钟就能搞定。”我解释道。“几分钟？几秒都不行，你必须马上撤回到安全区，这是对你安全负责。”现场安全维护员对我用命令的口气说道。

此时，巨大的火车声传来，重车压梁即将开始了。不管安全员怎样劝说，我迅速举起相机开始工作。很快，我不但用相机拍了重车压梁的镜头，还用手机拍摄了视频和一些图片，可谓圆满收官。没想到在回撤的过程中，那位安全员一直搀扶着我走过深水区直到安全地带。如今，那些温暖的、让我感动的画面仍浮现在我脑海里。

当你看不见我时，我与新闻在路上

撤到安全区后，我顾不上片刻休息，就近坐在江边的石栏杆上，开始编辑简短文字，将图片和视频传回报社。早已等候在电脑前的编辑即刻着手处理图片、剪辑视频，很快以《涪江铁路桥再现“重车压梁”》为题在绵阳晚报微信公众号和抖音平台同时推送。仅一天时间，微信点击浏览量就超过1亿，抖音平台点赞也超过100万。很多读者、粉丝在留言栏写评论、转发，为铁路部门的举措、两位火车司机的胆识和过硬的操作技术点赞。

此次采访拍摄给我最深的感受是，新闻发生，作为记者的我们就应该及时亲赴现场，克服和战胜一切困难，高质量完成采访任务，因为读者所关注的就是记者所关注的新闻。当你看见我时，我与新闻在纸上，当你看不见我时，我与新闻在路上。

事件回放：

2020年8月17日，由于涪江绵阳段水位持续上涨，已超过封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁。为确保宝成铁路运输安全，中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案，迅速封锁巡查线路，并采取“重车压梁”方式增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。13时18分，抢57096次重载货物列车缓缓驶入涪江大桥上行线路，该列车压桥总重量超3800吨；同样，49节编组、总重量超4300吨的抢57094次重载货物列车于13时20分驶入涪江大桥下行线路。

“重车压梁”确保了涪江大桥安全平稳抵抗洪峰和作业人员人身安全。

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