《绵阳市滨河南路南河大桥节点优化设计方案》获市规委会审议通过 滨河南路将下穿南河大桥 为长虹大道分流

滨河南路南河大桥节点规划效果图

本报讯（记者兰建春）近日，《绵阳市滨河南路南河大桥节点优化设计方案》由2020年第4次市城乡规划委员会审议通过。按照方案，滨河南路将下穿南河大桥，采用桥梁形式沿河岸布线，远端连接涪滨路。

滨河南路改造工程作为打通主城区御营坝片区交通瓶颈、解决御营坝老城区城市内涝的重点市政工程，前期已完成安昌桥至御林街路口的道路施工并投用，道路排水工程得到提升改造，并在今年的强降雨中经受住考验。目前御林街以南至代家湾区域的道路综合改造正加紧实施中。滨河南路南河大桥节点属于滨河南路道路综合改造工程（安昌桥至白衣庵）项目的重要节点，建设单位为绵投集团。

这之前，市自然资源和规划局特邀多名道路交通领域知名专家召开专家咨询会，专题审议滨河南路南河大桥节点优化设计方案。市住建委、市水利局、市交警支队、涪城区等相关单位和部门负责人共同参加。就滨河南路慢行系统衔接等方案实施了进一步完善，形成最新方案后，上报市规委会。

滨河南路道路综合改造工程起于安昌桥，止于白衣庵，约2.56公里，双向4车道，定位为城市次干路，与长虹大道、老一环路共同构建南北向交通通道，作为长虹大道重要的分流通道。

按照最新的方案，滨河南路将下穿南河大桥，采用桥梁形式沿河岸布线，在白衣庵前顺接涪滨路，结合代家湾公园及沿河滨江绿化带设置非机动车道、人行道，同时在南河大桥桥头增设2处人行梯道、无障碍通道，保证滨河南路与长虹大道、涪滨路、南河大桥慢行系统的连续性。

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