樊华大桥联通石桥铺让城市更加宜居

绵阳是一个多桥梁的城市，跨江大桥、人行天桥数十座，这些桥分布在绵阳的重要交通地段，方便了市民交通出行，串联起了城市的繁华。在绵阳众多桥梁中，樊华大桥看起来似乎并不耀眼，但它有一个特点，是一座跨江大桥和人行梯步桥结合的桥梁。近日，记者探访了这座连接石桥铺和市区的樊华大桥。

□本报记者郑金容/文苏东华/图

壹2000年开始修建

“逢山开路，遇水搭桥”。从1967年绵阳城区最早的公路桥东方红大桥修建以来，半个多世纪，绵阳城区涪江、安昌河、芙蓉溪三大主要河流上，陆陆续续修建了数十座跨江大桥。在众多桥梁中，樊华大桥或许并不十分起眼，但绝对十分重要。

绵阳作为“蜀道咽喉”，自古以来就是出川入蜀的必经之路，在这条道路上，石桥铺是重要一段。从绵阳城出城南行，首先就到达石桥铺，再经过皂角铺、新铺、金山铺、大井铺等一路南下，直达成都。长期以来，因为受安昌河的阻隔，交通并不通畅，尤其是1985年绵阳建市后，城市的不断外延扩张，石桥铺一带没有与城区正面连接的交通体系，显得较为隔离。随着石桥铺大桥、樊华大桥等一系列桥梁的修建，这一情况得到了改善。

樊华大桥跨安昌河，西接飞云大道东段，东接花园南街，位于高新区石桥铺东部区域，它与相隔不远同样重要的飞来石大桥、石桥铺大桥共同构成了石桥铺连接中心城区的重要桥梁。

大桥于2000年3月开始动工，是连接花园片区与石桥铺片区跨越安昌河的城市主要通道，2007年10月，樊华大桥主体工程基本完工。2018年建设了桥梁健康监控系统。樊华大桥开通，使石桥铺完全融入城区，对推动高新区产业发展，带动石桥铺的城乡互动，起到巨大的促进作用。

贰大桥增加人行梯步

记者在城建档案馆中查阅了解到，樊华大桥长540米，加上引桥总共长700米，宽24.5米，初步投资4062万元，属政府投资建设。鉴于四川樊华建设公司与市政府于2000年3月签订的自愿捐资1500万元的捐资书，市政府同意樊华集团任该项目建设业主，全权负责该桥的建设、管理工作。因此，大桥修建后被命名为樊华大桥。

和其他跨江大桥不一样，樊华大桥并非一次性修建完成。因为资金问题多次修修停停，2005年，还曾经因为资金不到位，彻底停工了一段时间。后来在多方努力，资金到位的情况下，大桥得以继续修建。到2007年10月，樊华大桥主体工程基本完工，在进行扫尾工程和相关质量检查后，大桥正式投入使用。樊华大桥修建好后，极大地方便了市民出行，尤其是进入主城区。

随着绵阳城市经济的不断发展，城市建设出现了新的变化，樊华大桥也迎来了改变，在桥上增加了人行梯步。2016年4月，考虑到市民出行便利，绵阳城区部分桥梁及天桥完善梯步项目二期开始动工，首先启动的就是樊华大桥人行梯步工程。当时，根据具体情况，相关单位在樊华大桥两侧修建了两条L形梯步，梯步修建好后，周边小区居民能通过人行梯步直上樊华大桥。以前因为大桥没有梯步，市民要绕行才能步行到桥头通过樊华大桥，十分不方便。

叁为市民提供便利

桥梁修建是城市经济社会快速发展的一个体现，但它最根本的还是一个民生工程，一个给市民出行提供方便的建筑。而这种“便民”在樊华大桥上有着最大的体现。

除了在桥上修建人行梯步，樊华大桥的很多处设计都蕴含着便民的元素。记者在桥上看到，大桥两侧设置了较宽的人行道，上班族、推着婴儿车的老人、去城市中心购物的女人等等，形形色色的人在桥上怡然地走着，一旁是车水马龙，一旁是市民生活，和谐共融，十分惬意，展现着这座城市的宜居风格。

此外，记者还了解到，樊华大桥附近居民小区多，石桥铺是通往城区的最主要跨江大桥，从修建后，樊华大桥上的车流量就很大，车多自然噪音也大，为了方便桥两岸居民的生活，桥上还安装了隔音板。“以前上下班的时候桥上很吵，尤其是旁边有一个学校，一到学生放学，汽车特别多，声音更响更嘈杂，自从修建了隔音板后，噪音改善很多了。”家住大桥旁的一小区居民王新说，家门口的这座桥真的方便了居民的出行。

桥联通路，串联四周。樊华大桥的开通，使石桥铺完全融入城区，不仅方便了市民的出行，对推动高新区产业发展，带动石桥铺的城乡互动，更是起到巨大的促进作用。

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