成绵动车公交化 市民出行更方便快捷

“此前，最早一班动车是8点04分从绵阳始发，9点30分到达成都；增加列车后，最早一班提前到7点03分，到达成都7点53分。”

27日，记者获悉，为满足市民日益增长的出行需求，2019年1月5日起，首先将在高峰时刻加开成绵间始发终到城际动车，并适时加密长途高铁，逐步实现成绵间动车公交化运营。据了解，自1月5日全国列车运行图调整后，绵阳站每日开行动车数将逐步增加14对，最终达到51对，各班次平均发车间隔将缩短至18分钟，最小间隔仅5分钟。

■记者王望实习记者唐舒琪

市民出行逐年增加原有车次已不能满足需求

自成绵乐城际和西成客专开通运营以来，高铁动车快速、安全、舒适特点越来越深入人心，已成为广大市民交通出行的首选。但是，开行班次不足、早班车发车时刻晚、高峰期一票难求的现状也成为广大市民关注的焦点。

27日，记者从市铁路建设办公室了解到，随着成绵乐城际和西成客专开通运营，绵阳站作为绵阳市主城区唯一客运站，动车客流量在持续快速增长。2016年旅客发送量560万人次，其中动车259万人次，普客301万人次；2017年旅客发送量615万人次，其中动车334万人次，普客281万人次；目前，绵阳站日均旅客发送量2.3万人次，其中动车发送量1.6万人次（成绵间动车旅客发送量约占60%），城际出行需求旺盛。

此外，绵阳站目前经停动车37对/日（除节假日高峰线），其中长途高铁（G、D字头）27对/日，城际动车（C字头）10对/日，从江油始发至成都方向城际动车班次仅7列/日。

据铁路部门统计，周一至周四期间，仅绵阳站城际动车各班次平均上座率就高达75%，同时，江油站5%-10%的上座率，故绵阳境内上座率达80%以上，高峰时段全部满载；周五至周日、小长假期间，各班次均是提前告罄，一票难求。（下转04版）

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