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外南街:一条老街,几代人的回忆

来源:绵阳晚报 2018-09-16 10:42   https://www.yybnet.net/

南山大桥与体运村路交汇处是原外南街,曾十分的繁华热闹

南山大桥旁(靠城南名著一侧)的街心花园

原外南街已是南山大桥一部分

南街口

南河索桥(本报资料图片)

汤毓良记者曹雨婷/文胥江/图

街名是城市文化的载体之一。现今绵阳市区的街道中,不仅有明、清时期的地名,还有民国时期的地名,个别甚至有北宋时期的地名。当我们去到一个城市旅行,去到这个城市的某一个地方、街道,那么这条街的名字,就成为城市文化的一部分。

街道命名的方式很多,绵阳市区街道中以河、桥、庙等命名的街道并不少见,如顺河街、泗王庙街……也有名胜古迹、人名命名,如马家巷、黄家巷……这些地名复原着老绵阳的地理信息,讲述着绵州城几千年的故事。而街道中最为常见的要属用东南西北方位命名的,外南街(今一环路南段至南山大桥)就是其中之一。

1会昌门外有小巷

外南街也叫会昌街,是老南门至南河边的一条小巷。据《绵阳市城乡建设志》记载,清康熙三十一年(1692),一场大水将绵州城冲毁三分之二,涪江改道将绵州城由涪江东岸变为涪江西岸;乾隆三十五年(1770),涪江洪水再次暴涨毁城到了无力修复的地步,致使清政府于乾隆三十六年移州治于罗江达32年之久。嘉庆五年(1800),由于白莲教起义武装步步逼近罗江,时任绵州州官的刘印全临危受命,奉旨重建绵州城,将州府驻地重迁绵州,刘印全沿涪江新河道西岸重新筑城,向旧城西北拓建,修复河堤240丈,城设五门:东门、老南门、大西门、小西门以及位于北部的老北门。城内新建街区:以翠花街、顺城街为界的明城为基础向西北拓展,新城中心十字口在北街大西街、西巷子交叉处,城外在北门(迎恩门)外建迎恩街,小西门(长兴门)外建长兴街。大西门(镇川门)外建油房街,南门(会昌门)外建外南街、东门(安定门)临近河堤,仅在右侧建房有窄巷,即以后形成的临江巷。

“绵州通”汤毓良说,外南街不长,仅有150米,但外南街上的古迹却不少。涪城历史悠久,山川郁秀,留下斑斑胜迹。在大片青瓦粉墙民居中,城楼高耸,寺庙、衙署、会馆、楼阁、祠堂……钟鼓楼居其中,高低错落,轮廊丰富;戏楼、牌坊有开有合,街道两旁木楼或坡屋封火墙,步移景变;远望古城之外风水宝塔成为对景或为标志,成为古城人工环境与自然环境相结合的点睛之作。城垣虽然不大(0.73平方公里),城内外不过2平方公里,古迹却有150余处(若干井、洞、泉在外),让人叹为观止。外南街上,老南门左侧先建有先春寺,结尾段有王爷庙,街东南方靠河边处建有先农坛。

2去南山中学的必经之地

外南街上还有个永生糖果厂很有名,尤其在小孩子眼里。绵阳永生食品厂在现在的南山大桥头四维餐厅对面的名仕苑位置,路两边是破旧的居民房,糖果厂的生产车间就在马路的边上,工厂没有围墙,往来的学生通过窗户就可以看到厂里的生产情况。

王爷庙便是龙王庙,和铁牛、泗王庙、水观音一样,外南街靠近南河渡口,一座王爷庙代表了人们对水的敬畏。先春寺的位置很特别,伫在道路中央,说是寺,其实里面已经没有供奉神像了,只留下破烂的建筑,人们需得从先春寺的拱门穿过再到南河渡口。“先春寺的建筑虽然破烂,也起了一个遮阴避雨的作用。应运而生的就是小吃生意,走外南街去绵阳高中(南山中学)上学的,还有一些船工。”汤毓良说,南河渡口水运不似北河渡口发达,船工也就相对少点,先春寺下买凉粉儿的主要就是学生娃。

上世纪五十年代,当时汤毓良在四川省立绵阳高中读书,因为家住绵阳一中,去学校要经过师部坝、通圣街、正南街、外南街,穿南河坝渡船过安昌河(冬天搭浮桥),还要爬石阶过涪翁堰小石桥、翥鹤堰小石桥上坡,方才进入古色古香、长满爬壁虎的学校大门。“最不喜欢走浮桥,遇上下大雨浮桥不能走,渡船不给开,要绕到代家湾去了!”汤老爷子回忆,有一年放学,河水连小浮桥都漫过了,这下绕路也回不了家,只得借老师饭票留在学校。

3浮桥——索桥——南山大桥

索桥的建成改变了南河坝“夏船冬桥”的模式,南河钢缆索桥为柔式人行钢缆索吊桥,地处南山脚下,安昌河与涪江汇合地段,是市区通往南山中学、石塘等地的捷径。随着建设事业发展,南山厂矿逐渐增多,人流骤然相挤。1981年底,市政府批准成立南河吊桥指挥部;1982年12月,绵阳地区交通局设计提交桥型总体结构图;1983年2月17日破土动工,1984年7月建成。

据《绵阳市城乡建设志》记载,索桥桥身总长251米,桥面宽3.5米,桥塔高25米,桥面距最高洪水水面12米;桥型结构为钢梁、钢板桥面、钢管桥栏杆,桥身自重120吨,安全系数为3.3,在桥上可以同时通行800余人,保持使用年限在50年以上。

钢缆横空,人行桥上晃悠悠,其乐无穷,骑自行车的也可慢慢推车通过。该桥通行后,结束了南河靠船摆渡的历史,方便了南山工业区、学校及周边乡村人们进出涪城。1996年,南河钢缆索桥因规划为一环路建设工程后予以拆除,在桥原址建南山公路大桥,于1998年建成通车。

“刚到南山读书的时候,索桥、南山大桥、南河大桥,根本分不清楚。”游游是自贡人,高中时初到绵阳,被桥名绕昏了头。每到周末,走下石阶,天桥下满是等车回家的学生,因为是外地人,游游一般选择留校,要么上山要么过河:“上山就往南山再上头一点儿,买两本期刊书籍,买点小吃,过河就是进城呗。”据不准确数据,周末几千人同时放假挤上公交车的时间足够甩“火腿”走到市中心。半个世纪前,绵阳高中的孩子走过浮桥,在先春寺下买上一碗小吃,路过永生糖果厂看看新鲜,是十分惬意的事情。半个世纪后,伴随下课铃声,南山中学的学生或是乘车或是走路,也有的刷辆共享单车,几分钟就走过南山大桥,大好周末好好放松一下。

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