公共停车服务升级缓解停车难 未来三年 绵阳市将建设56个公共停车场

三医院停车场效果图

智能多层停车场效果图

绵阳市从9月1日开始实行停车差别化收费，目的在于缓解城区停车难。与此同时，绵阳市正在大力开发新的公共停车场建设，未来三年，绵阳市将建设56个公共停车场，新增两万多个停车位，同时通过物联网的应用，方便市民在中心城区停车。

■记者胥江实习生李翰林文/图

停车差别化收费，看清红黄绿标牌

记者从绵阳市城市停车管理有限公司了解到，9月1日起，在绵阳市内停车，将根据三类区域实行差别化收费，三类区域分别用红、黄、绿三种颜色设置标志牌。

一类区域属于中心城区临时占道停车区，停车车位最为紧张，标牌设置为红色标牌；二类区域相对中心城区宽松，但停车车位相对仍然较为紧张，这类区域设置为黄色标牌；三类区域包含为涪城区、游仙区、高新区、科创区一类、二类区域以外的其它临时占道停车区以及经开区临时占道停车区，设置为绿色标牌。

三类区域停车收费也拉开了差距，一类区域起价5元/泊位/1小时(不足1小时按1小时计算，下同)，首小时后每1小时1元；二类区域起价4元/泊位/1小时，首小时后每2小时1元(不足2小时按2小时计算)；三类区域：起价3元/泊位/1小时，首小时后每3小时1元(不足3小时按3小时计算)。那么如果停的时间久的话，三种不同的地方停车，停车费用差额就比较大了。

“通过差别化的收费，目的就是尽量缓解中心城区停车紧张状态，避免一些车辆长时间占据中心城区停车位。”相关管理部门人士告诉记者。

物联系统帮你指引停车位

记者从绵阳市城市停车管理有限公司了解到，绵阳市建设的“绵阳市静态交通管理物联网系统”，运用互联网、物联网、移动通信、大数据、云技术助推城市静态交通管理。系统由停车收费管理系统、停车诱导系统、机动车查缉布控系统和公众信息服务平台四个子系统组成，是绵阳市“智能交通系统”的重要组成部分。

系统具备自动计时计费功能，支持包括微信、支付宝、银联卡等多种非现金支付。系统通过互联网、手机APP、微信、城市户外一二三级LED诱导屏，向机动车驾驶人员提供动态停车泊位查询、诱导、导航、推送等功能，引导机动车驾驶人提高停车效率。同时，向市公安局机动车查缉布控系统实时上传停车信息，包括停车时间、位置、车辆号牌信息，为维护社会治安、机动车防盗抢套牌车辆查处等提供数据支撑。

绵阳市城市停车管理有限公司综合部相关负责人向记者演示了手机APP的功能。记者看到，打开手机APP，搜寻某个区域，所在的区域便呈现红点或黄点。“有红点的地方，说明那里的停车位已经低于4个。如果高于4个停车位，就会呈现黄点。”这位负责人说，通过这个系统，可以帮助车主方便的寻找到停车位。

三年新建56个停车场缓解停车难

记者了解到，2017年绵阳城建攻坚行动计划中，安排在中心城区建设1000个停车泊位的项目。截至目前，已建设完成停车泊位1324个。在公共停车设施建设方面，2017年2月绵阳市人民政府第10次常务会议审议通过，由绵投集团下属全资子公司绵阳市城市停车管理有限公司总投资35亿元，建设绵阳市城区公共停车设施。未来三年，绵阳市将建设56个停车场，可新增2.55万个停车泊位，其中配备电动充电桩1124个。

2018年6月27日，经国家发展和改革委员会批准同意，由绵阳市城市停车管理有限公司以非公开发行方式，发行不超过15亿元的‘绵阳市城区停车场建设项目\’项目收益债券，专项用于绵阳市城区停车场项目建设。项目建设模式包括新建、扩建、改建、收购四种。根据建设的相关条件，综合考虑实际情况，参考地上生态停车场、地上智能机械停车楼、地下自走式停车场、地下智能机械停车库等多种建设形式。

“该项目建成投运后，对于提高绵阳市静态交通管理水平有着重要意义。”绵阳市城市停车管理有限公司相关负责人告诉记者，这些停车场定位为公共停车场，其收费将略低于商业停车场。

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