抢黄灯 货车撞电动车致两人死亡 司机获刑3年车主赔180万 交警认定货车司机负全责，法院判司机构成交通肇事罪

交警说

当车辆行驶至路口，信号灯为黄灯时，司机应该减速。“抢黄灯”有时比“闯红灯”更可怕，广大司机不要存侥幸心理，一定要遵守交通规则，勿抢交通信号灯，保证行车安全。

专家说

抢黄灯和闯红灯的性质有区别，面临的法律后果也不同。一旦发生交通事故，并对他人造成损害，如果对方没有过错或违法行为，那么就要由抢黄灯的一方承担责任。

绵阳一辆商砼车（重型特殊结构货车）行驶至一个有红绿灯的路口时，抢黄灯通行过程中，撞上了一辆载有2人的电动车，导致车上两人当场死亡。案发后，货车车主与死者家属达成协议，赔偿180万元。

成都商报记者29日获悉，近日绵阳游仙法院公开开庭审理了此案，商砼车司机违反交通运输安全法规，驾驶车辆在有信号灯的路口不按交通灯通行，且超速超载行驶，因而发生重大交通事故，致二人死亡，情节特别恶劣，构成了交通肇事罪，判处有期徒刑3年缓刑3年。

黄灯

货车撞无号牌电动车致两人死亡

2017年9月，任某驾驶川B37xxx号重型特殊结构货车，超载拉载混凝土，沿绵盐路由松垭镇方向往城区方向行驶。当车辆行驶至松江路口时，此时信号灯正在闪烁黄灯，但任某并没有减速，且超速继续行驶。

此时，一辆搭载2人的无号牌电动车正在横过斑马线，任某发现情况后，仍然撞上了电动车，且自己的商砼车发生了侧翻，压住电动车上的两人。

案发后，任某紧急拨打了报警和急救电话，并在现场等候处理。经医护人员现场确认，电动车上两人当场死亡。后经法医鉴定，死者杨某系交通事故造成严重颅脑损伤死亡，死者李某某系交通事故造成严重颅脑损伤及胸腹腔脏器损伤死亡。

同时，经交警部门责任认定，任某负此次事故全部责任，杨某、李某某无责任。案发次日，肇事司机被绵阳警方刑事拘留，同年11月被取保候审。

案发后，这辆商砼车车主绵阳某混凝土公司与死者家属达成赔偿协议，赔偿死者经济损失180万元。死者家属出具了谅解书。

判决

构成交通肇事罪判3缓3

随后，公诉机关依法向法院提起了诉讼。法庭上，任某对公诉机关指控的事实未提出异议。任某供述，事发时，他行驶在松江路口看见信号灯是绿灯，快进入路口时绿灯变黄灯，经观察两边情况准备通过，交通信号灯变红灯，立即刹车却刹不住了，导致此次交通事故的发生。

近日，游仙法院审理后认为，任某违反交通运输安全法规，驾驶车辆在有信号灯的路口不按交通灯通行，且超速超载行驶，因而发生重大交通事故，致二人死亡，情节特别恶劣，其行为已触犯《刑法》，构成了交通肇事罪，应依法予以惩处。公诉机关指控的犯罪事实及罪名成立，予以支持。

同时，法院认为，案发后，任某拨打电话报警，并在现场等候处理，归案后如实供述犯罪事实，系自首，可从轻处罚。此外，案发后其货车车主与死者家属达成赔偿协议，死者家属对被告人进行了谅解，可对任某酌情从轻处罚。综上，为维护公共安全及道路交通管理秩序，根据任某的犯罪事实，性质、情节、对社会的危害程度及被告人的认罪态度等情节，判处有期徒刑3年，缓刑3年。

绵阳交警29日告诉记者，当车辆行驶至路口时，即使信号灯是绿灯，车辆也应该减速观察通行，而当信号灯为黄灯时，司机更应该减速。同时，交警提醒，“抢黄灯”有时比“闯红灯”更可怕，广大司机不要存侥幸心理，一定要遵守交通规则，勿抢交通信号灯，保证行车安全，避免交通事故再次上演。

焦点/

“抢黄灯”和“闯红灯”有何不同？

抢黄灯和闯红灯，性质是否一样，面临的法律后果是否相同？抢黄灯是属于轻微违法还是严重违法？

中国政法大学行政法教授王成栋表示，抢黄灯和闯红灯的性质有区别，面临的法律后果也不同。黄灯本身就是一个警示的信号，功能和红灯不同，对人的指引作用也和红灯不同。《道路交通安全法》应该对闯红灯、抢黄灯的法律后果细化。

如果抢黄灯没有造成交通事故，黄灯亮起时越过了停车线的，不会受到处罚；没越过停车线却继续通行的，属于轻微违法，会受到行政处罚。

如果造成事故，违法程度的不同是否会影响到事故责任认定？

王成栋表示，这要考虑抢黄灯时对方是否也同时存在违法行为和过错。一旦发生交通事故，并对他人造成损害，如果对方没有过错或违法行为，那么就要由抢黄灯的一方承担责任，而且如果亮灯时没过停车线但是继续通行，发生事故的话可能要比照闯红灯对待。这个是两难中的选择，这是为了保证通行能力和交通安全。黄灯的设置赋予机动车驾驶人自我判断的权利，但是行使这一权利的时候必须明确可能存在的违法后果。

叶佩林 张倏越 成都商报记者 汤小均 祝浩杰

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