12月1日起“黄标车”停止补贴 10月1日至11月底期间的车辆按80%标准发放

本报讯（记者黄小芹）“黄标车”具有高排放、高污染、安全性能低等特点，是污染城市大气环境的“杀手”，也是道路交通安全隐患的“祸首”。为加快推进绵阳市“黄标车”淘汰报废工作，绵阳市出台了《绵阳市“黄标车”提前淘汰补贴方案》，对“黄标车”进行提前淘汰补贴。昨（6）日，记者从市公安局交警支队获悉，12月1日起停止补贴。

“黄标车”是指污染物排放水平低于国I排放标准的汽油车和低于国III排放标准的柴油车。“绵阳市从2015年就已启动‘黄标车\’清理和淘汰工作。”市公安局交警支队车管所副所长杨鸣表示，“黄标车”存量历年递减，由最初的16000余辆已经下降到目前的2700余辆，淘汰率达86%以上。为加快“黄标车”淘汰，市公安局交警支队车管所按照车辆类别和归属关系，将“黄标车”相关数据信息及时通报至各县市区政府、园区管委会，明确淘汰时限，并将其纳入年底目标考核。

根据绵阳市实际情况，对于符合补贴申领范围的“黄标车”提前淘汰补贴分两步区别执行，从8月1日起至9月底对于符合补贴申领范围的“黄标车”按补贴标准全额补贴，10月1日至11月底期间的车辆按80%标准发放，12月1日起停止补贴。据统计，从补贴执行日起至今，已有470辆各型号机动车申请了提前报废补贴并通过交警部门资料审核。

目前，交警支队全面禁止“黄标车”进入绵阳市二环路以内行驶，在“黄标车”限行区域和城区主要路口规划安装了77块限行交通标志，并增设电子警察监控系统，将“黄标车”信息及时录入智能交通卡口系统，对“黄标车”违法进入限行区域加大路面管控和查处力度。

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