央视《还看今朝·四川篇》播出，绵阳市科技人才备受鼓舞 当好军民融合创新“排头兵” 努力贡献更多“绵阳造”

26日，喜迎十九大特别节目《还看今朝·四川篇》在央视新闻频道直播，节目从探路、开路、筑路、让路四大篇章讲述了四川在创新、协调、绿色、开放、共享等方面取得的巨大成绩，引发全市广大干部群众热烈反响。节目从细微处着重展现四川各方面的变化，以C919、翼龙等为代表的高科技产业迅猛发展印证了四川砥砺奋进的步伐。绵阳作为中国唯一科技城，近年来在创新驱动和军民融合不断探索中所取得的成绩，让绵阳的科技人才备受鼓舞。

除了“四川脸、成都脑”C919也有咱绵阳印记

“C919除了‘四川脸，成都脑\’，其实还有一台‘绵阳指挥车\’。”九洲空管公司空管研究所副所长郑超介绍，绵阳九洲集团也参与了C919大飞机的研制，特别是在地勤指挥保障方面，贡献出了自己的力量。

今年5月5日，C919国产大型客机在万众瞩目中在上海浦东机场成功首飞。当天的试飞现场，一辆飞行指挥车引人注目。郑超介绍，这辆飞行指挥车就是来自九洲的“绵阳造”。它能够迅速部署到任务区域，实现对试飞航空器的有效监视、指挥。

“它相当于一个小型的指挥调度中心，通过它，我们可以随时知道，飞机在起飞、爬升、降落、巡航的过程当中处于哪个位置，需要进行哪些实时管控和地面保障，与地面的空勤、地勤人员建立有效的沟通和联系。”郑超说。

由于当天工作忙碌没有看到《还看今朝·四川篇》直播，晚上回家后，郑超打开电脑看完了整个节目视频。“看到C919的画面时非常激动，感受到了四川的振兴和绵阳军工的实力。”郑超说，作为绵阳的一名科研人员，能够亲自参与到国家大型国防科技项目的研发，是一项无比光荣的使命。

未来“复兴号”动车电源系统是“绵阳造”

在科博会上，一辆“复兴号”标准动车模型吸引了不少参观者的目光。但很多人可能不知道，未来“复兴号”的所有电源系统都是“绵阳造”。

“在几年前，中国所有高铁动车的电源都是来自国外，但现在中国高铁动车的电源将逐步国产化，而这个重大的军民融合项目是由咱长虹组织研发制造。”长虹电源有限责任公司副总工程师、技术中心主任刘明章在观看《还看今朝·四川篇》后特别激动，他介绍说，长虹电源公司从一个普通的电池生产厂家转型，到自主研发高铁动车的电源系统仅用了几年时间。目前，公司正肩负国家使命，从事中国“复兴号”标准动车的电源系统研发，预计将在今年年底实现组装生产，届时中国动车电源将全部“国产化”。

“作为绵阳科研人员的一份子，我将继续埋头苦干，争取早日让中国动车全部装上‘绵阳电源\’”。刘明章说，

有作为，勇担当绵阳军民融合位居全国前列

9月9日，为期3天的第五届中国(绵阳)科技城国际科技博览会落下帷幕。长虹公司以“技术协同创新，聚焦军民融合”为参展主题，向外界彰显了中国科技城军民融合的骄人成绩，并清晰呈现出军民融合的“长虹经验”。不论是长虹，还是九洲，绵阳的军工企业主动作为，勇于担当，肩负起国家使命，为军民融合积极探索，闯出了新路子。

经过多年的建设和发展，如今的绵阳已初步探索出“院所自转、军工自转、院企联转、民企参军”四种军民融合模式，军民融合发展的活力得到进一步释放，催生出了长虹、九洲、利尔化学等一大批军民融合代表企业。截至2016年底，绵阳市已有军民融合企业认定企业200余家，实现军民融合企业年产值1370亿元，占工业总产值比重50%以上，位居全国前列。

绵阳科技城已初步探索出一条具有特色优势的军民融合发展路径，军民融合已成为绵阳经济转型发展的生力军，成为一张最具绵阳气质的城市标签。（记者王望）

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