男子帮朋友送货车祸死亡 家人索赔 双方是否形成帮工关系成争论焦点，法院二审判决被告承担10%责任

男子驾驶三轮摩托车无偿搭乘朋友，并帮其运送东西，途中发生车祸，造成司机死亡，3名乘客受伤的交通事故。尽管交警认定乘客没有责任，但司机亲属认为，司机为朋友送货，双方已形成雇佣关系，要求赔偿。此案一审、二审认定责任不同，但有不同的警示。

■特约记者黄志富

事件回顾：男子帮朋友送货出车祸死亡，谁担责？

2015年7月26日下午4时47分，45岁的于某建驾驶三轮载货摩托车，搭乘于某、谢某、于某全从绵阳城区往游仙区某镇方向行驶。途中因于某建未保持安全车速、违法载人、且急转弯时操作不当，车辆翻至道路外。此次事故造成于某建受伤，支付近3万元医疗费后抢救无效死亡，于某、谢某、于某全3人受伤。事故发生后，当天无人向公安机关报案，次日上午于某全向交警电话报案。交通事故认定“于某建承担此次事故全部责任；于某、谢某、于某全无责任”。

事发后，死者亲属在协商赔偿未果，时隔一年多后，将搭乘者于某全告上游仙法院，索赔经济损失33万多元。

死者亲属为何只告于某全？据其阐述，事发当天中午，与于某建既是亲戚也是好友的于某全在要求搭车时，同时搭了一台洗衣机，送给家住某镇的儿子，于某建因此多绕行了3公里多路，将洗衣机送达后返回途中发生了车祸。原告认为，于某建帮于某全送货，双方形成雇佣关系，于某建在从事雇佣活动中死亡，于某全作为雇主，理应承担赔偿责任。

一审判决：形成帮工关系，被告承担30%责任

法院认为，死者于某建帮于某全送洗衣机到某镇，双方未约定收取费用，应确认双方形成了无偿帮工关系。如果于某建没有此次帮工，驾车的路线就会发生改变，就可能避免事故的发生。因此，对送洗衣机绕行路线的行为应视为帮工延续。

虽然于某建在交通事故中承担全部责任，但根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条：帮工人因帮工活动遭受人身损害的，被帮工人应当承担赔偿责任”的规定，作为被帮工人，于某全应承担无过错责任，因于某建在事故中具有重大过失，可减轻于某全的赔偿责任，承担30%的赔偿责任。

法院确定，原告主张的损失赔偿金额共计33.54万元，品迭事发后于某全垫付的1000元医疗费，法院判决被告于某全赔偿原告9.96万余元。

二审改判：被告承担10%的补偿责任

8月28日，记者从游仙法院了解到，一审判决后，于某全提出上诉，称事故中乘车的人有3个，不应由他一人承担赔偿责任，应由3人共同承担赔偿比例。

二审庭审后，于某全向法庭提交说明一份，表示愿意给死者家属支付安葬费。

二审法院查明，于某建帮于某全送洗衣机到某镇，应确认双方形成了无偿帮工关系。但洗衣机送达后，于某全要求的劳务已经完成，无偿帮工关系即停止。于某建搭乘于某全等人的行为是好意，行驶途中发生交通事故，交警认定于某建应承担全部责任，于某全虽不应承担责任，但作为受益人，在二审中也同意支付于某建亲属部分费用，结合本案实际情况，二审认为于某全的上诉理由部分成立，改判于某全承担10%的补偿责任，赔偿原告28200元，其余两人不担责。（文中人物系化名）

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