李勤违法被证监会责令整改
成都路桥控制权之争白热化
本报记者 梅婧
继被剥夺表决权后,成都路桥(002628)第一大股东李勤被证监会认为举牌违规并责令改正。3月16日晚间,公司发布公告称,公司股东李勤于近日收到证监会下发的行政监管措施决定书《关于对李勤采取出具警示函措施的决定》与《关于对李勤采取责令改正措施的决定》。
决定书显示,李勤于2015年8月26日至2015年12月29日通过深圳证券交易所集中竞价交易系统增持成都路桥股份3700.06万股,增持后持股比例达5.02%;2016年1月11日至2016年1月14日增持成都路桥股份3699.94万股,增持后持股比例由5.02%增至10.04%,增加了5.02%;2016年1月21日到1月26日增持成都路桥股份3700.9万股,增持后持股比例由10.04%增至15.06%,增加了5.02%。证监会表示,李勤在增持成都路桥股份达到5%时及之后每增加5%时,均未依法在规定的期限内停止买入成都路桥的股份。上述行为不符合《证券法》第八十六条、《上市公司收购管理办法》第十三条的规定。
证监会指出,对上述行为应高度重视,引以为戒,强化规范意识,严格规范股东行为,杜绝上述问题的再次发生。
另外,证监会还指出,随着李勤持股占成都路桥总股本比例达20.06%,成为成都路桥第一大股东后,2016年3月2日,李勤编制并通知成都路桥公告了《详式权益变动报告书》,但披露的《详式权益变动报告书》上未按照有关规定由财务顾问机构及其相关人员盖章、签字,并载明财务顾问有关意见和声明,不符合信息披露的有关要求。
证监会责令公司股东李勤采取措施改正上述问题,并严格遵守法律、行政法规以及中国证监会规章等有关规定,规范行使股东权利。
值得关注的是,李勤在此前被临场取消股东会表决权,理由正是违法持股。据成都路桥3月12日董事会决议,违法持股股东李勤所持有的公司股份在股东大会上不得行使表决权,同日,公司所披露的决议公告也表明,李勤所持的公司股份未被计入此次股东大会有表决权股份总数。
此前,针对李勤被临场取消股东表决权一事,有律师指出成都路桥董事会无权认定李勤违规持股,取消其行使表决权存在越权行为。然而,随着证监会下发行政监管措施决定书,李勤被取消表决权似乎理由充足。但这并不意味着李勤一败涂地。在决定书中,证监会明确提出李勤要“严格遵守法律、行政法规以及中国证监会规章等有关规定,规范行使股东权利。”那么,砸了12亿真金白银的李勤又将如何反击呢?本报将继续跟踪。
另外,同日,公司还公告称,吉林省高等级公路建设局于3月16日发布了“集双高速集安至通化段主体工程施工招标中标结果公示”的通知,公司成为该项目JTL05标段拟中标人(第一中标候选人),中标金额为93586.9万元,约占公司2014年度经审计营业收入的62.47%,计划工期1370日历天。公司表示,由于目前尚处于项目公示期,公司能否获得此次招标的《中标通知书》并签订正式合同,尚存在一定的不确定性。
*ST金路 子公司安全事故今日复牌
本报讯 3月16日下午临近盘尾而突然停牌的*st金路(000510)在晚间解开了谜底。公司发布公告称,当天,公司下属全资子公司四川省金路树脂有限公司(简称“金路树脂”)树脂分厂实验室人员在清釜过程中发生氯乙烯中毒事故,公司股票自盘中停牌。
*ST金路表示,事发后,公司高度重视,立即启动了《生产安全事故应急预案》,主要负责人第一时间赶赴现场,组织各方力量对中毒人员进行全力抢救,经现场及送往医院全力抢救无效,造成3人死亡。目前,公司正积极配合相关部门对事故原因进行调查及善后处理工作。
公司表示,本次发生事故的设备为金路树脂树脂分厂实验装置,未对金路树脂正常生产装置造成影响,人员稳定,生产正常。鉴于目前公司已披露该信息,根据相关规定,公司股票于2016年3月17日上午开市起复牌。
据此前公告,公司预计2015年度归属于上市公司股东的净利润为1200万元至2500万元,上年同期为亏损1.47亿元,同比实现扭亏为盈。对于扭亏原因,*ST金路表示,报告期内公司转让了下属子公司四川美侬纺织科技有限责任公司、四川金路房地产开发有限责任公司、四川金路物业管理有限公司三家子公司全部股权,实现收益;报告期内,公司下属全资子公司四川金路高新材料有限公司出售了部分存量资产,实现了一定的转让收益;同时其销售量较上年同期有所增加,使得利润有所增长。
富临运业 拟购10辆纯电动公交车
本报讯 富临运业(002357)3月16日晚间公告,因业务开展需要,公司拟与同一母公司四川富临实业集团有限公司控制的四川野马汽车股份有限公司(以下简称“野马汽车”)发生采购纯电动公交车的关联交易,采购数量10辆,交易金额预计为800万元。在扣除地方补贴后,预计支付金额约为500万元。
这并非公司首次向野马汽车采购电动汽车。2015年11月24日,公司公告称,拟向野马汽车采购约217辆纯电动汽车,采购总价款额约为2137万元。而在此前,富临运业向野马汽车采购营运车辆的实际发生金额已为1061.8万元。
查询公告可知,在外延扩张的同时,富临运业亦不忘进军新能源汽车。2015年2月9日,公司公告称,董事会同意公司使用自有资金5400万元人民币与成都兴能新材料有限公司、深圳市华驰实业有限公司、四川泰坦豪特新能源汽车有限公司,共同投资设立四川富临兴华充电网络有限公司,并通过该合资公司开展电动汽车充电网络的建设、运营等业务。合资公司注册资本为1亿元人民币,注册地址为绵阳市高新区。
公司称,基于国家能源战略提出的指导性政策以及电动汽车产业的不断发展和推广,公司投资设立合资公司,开展电动汽车充电网络建设,是公司切入新能源产业领域的探索,将有利于优化产业构成,培育新的利润增长极。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/
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