绵阳对症施治促文明出行

12月2日是我国首个“全国交通安全日”，在这个日子里，市交警部门及有关单位做了大量宣传工作，此次的宣传口号是“遵守交通信号、安全文明出行”。“交通安全日”刚刚过去几天，市民遵守交通信号灯的情况是否有所改善？交警部门对此如何解决？12月4日，本报记者走上绵阳的街头进行采访。

镜头一：违规掉头左转，险象环生

4日上午11时许，记者来到平政汽车站出站口及立交桥下蹲点。

记者看到，桥下红绿灯对面放有醒目的车辆禁止掉头的标识牌。此时，绿灯亮了，一辆白色小车不顾旁边的“禁止掉头”标识，径直掉头上桥。绿灯再次亮起，一辆银色小车、一辆黑色现代和一辆桑塔纳紧随，在此掉头上桥，迎面而来的货车差点刹车不及撞上，还好货车司机反应灵敏，否则后果不堪设想。

经过大约10个灯次的观察，记者发现，这里信号灯对某些车辆来说，完全是个摆设，粗略计算了一下，平均一分钟至少有四辆小车在这里违规掉头。从而形成了三轮车、电动车、货车、小车、摩托车在车流中拥挤穿行的混乱局面，相当危险。

一名刘姓货车司机告诉记者，他每天拉货都要从这里经过，绿灯亮时，本来可以毫无顾虑地走，但这些小车根本不遵守禁行标识，常常突然掉头，而且一次就是好几辆车，让了一辆其他的跟风而上，常常在这里要等好几个灯才有法走，更重要的是，一个不小心，或者车速下不来，极容易造成交通事故。

12时许，记者又来到三里桥。桥下，从平政方向进城的车辆只能右转，但记者发现，短短10分钟，就有数十辆车违规左转或直行。桥上，电瓶车、小车、货车挤在一起，互不相让。一位司机大倒苦水：“非机动车跟机动车抢道，要是对路况不熟，速度没控制好的话，极有可能出车祸，每次走到这里，都提心吊胆，怕出事。”

镜头二：“绵阳式过马路”频现街头

下午2时许，记者来到科委立交桥路口查看行人遵守交通信号灯情况。“反正大家一起走，人多车不敢撞的。”红灯亮起，急着办事的小马边回答记者提问，边闯红灯过马路。此时，和他站在一起等着过街的行人便三三两两紧跟而上，看到这么多人闯红灯，另一位女孩听着音乐也加入了闯红灯的队伍。正在这时，一小伙看到前面红灯停下脚步，而女友却训斥道：“这么多人，有什么好怕的，我走了，你等嘛。”小伙子只好随女友一起走。

记者数了数，8分钟时间里，有数十人闯红灯。看着闯红灯的行人在车流中来回穿梭，记者也为他们捏了一把汗。“这个路口人流车流量大，有不少人闯红灯，每次开车经过这儿，我都会特别小心。”车主冯先生无奈地说。“绿灯只有几十秒，红灯却有一分多钟，路这么长，绿灯一亮，根本跑不动，经常在路中间红灯就亮了，感觉很危险，所以经常抢时间过马路。”市民晓王说。

对于“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”的“绵阳式过马路”，不少司机表示出担心，一个不小心就有可能出事。一些司机大倒苦水：“让了一个就会过来两个，等两个过了后面就有一群，一旦停下车，不知道什么时候能走。”

下午3时左右，记者先后来到长虹大道与涪江二桥交汇处的十字路口、东方红大桥、涪江三桥等路口，发现车流量小的情况下，有少部分行人无视信号灯过马路。

镜头三：车主“见缝插针”现象严重

下午5时30分，记者来到绵吴路口观察市民遵守信号灯情况。

从飞云大道和一环路往三台方向走的车辆都要经过绵吴路口，所以这里是绵阳比较拥堵的路段之一。此时，恰逢下班高峰时段，小车、电瓶车、摩托车、货运车都在这里汇集。从吴家方向进城的电瓶车左转时，许多电瓶车几乎都不看信号灯，与机动车抢道。

在等红灯时，一些摩托车、电瓶车车主“见缝插针”地直接变道加塞。

的哥刘师傅说，闯红灯的电动车很多，如果自己的车停在中间车道、两边又有大车的情况下，视线就窄，极有可能和边上冲出来的电动车发生碰撞。正在等红灯的吴女士说，自己拿驾照时间不长，开车慢，一遇到拥堵，又不断有人加塞，如果自己采取措施不及时就会与人发生摩擦或碰撞。不少司机反映，一辆车加塞，往往需要一定时间，这么一来就会出现一辆车横跨两个车道，从而造成道路拥堵。交警部门表示，虽然对随意变换车道的行为进行了严加处置，但仍有少量车主不遵守，不仅导致通行秩序乱，如果后面车跟近了还很容易引发交通事故。

不少机动车驾驶人表示，有时压车、甩尾很多情况下都是因为抢不过闯灯的非机动车所致。交管部门曾经做过调查，从受访群众和现场统计数字显示，每当红灯亮起时，30%非机动车毫无忌惮地前行，其中两成非机动车驾驶人受从众心理影响。

交管部门

多管齐下，维护交通安全

从今年1至10月份绵阳市查处的道路交通违法行为统计情况看，全市因违反道路标志标线、超速行驶肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故254起，造成51人死亡，321人受伤，直接经济损失267万余元。驾驶机动车违反交通信号的行为主要有违反禁令标志和禁止标线指示、闯红灯、不按车道通行等，其中驾驶机动车因违反禁令标志和禁止标线指示致人员伤亡交通事故34起，共伤亡44人。

违反交通信号灯通行，首先对自身安全威胁极大，但不少驾驶人抱有侥幸心理，认为自己有能力安然无恙穿行车流。其实，非机动车闯红灯引发轻微交通事故是市区交通拥堵原因之一。这种轻微交通事故一般为财产损失或当事人轻微受伤，当事双方总会纠缠不已，从而影响交通秩序，遇交通高峰时段，还会波及相邻交口。

在此，交管部门也提醒广大驾驶人员，从2013年1月1日开始，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行”扣分由目前的扣3分提升为扣6分；“机动车经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的”扣分由2分提升至3分，希望每一位交通参与者都能够守法出行、文明出行，避免因为交通违法而危及自己和他人的生命、财产安全。

同时，绵阳拟对主城区七个拥堵现象最为突出的路段实行尾号限行，限行时间为上下班高峰期。目前，交警部门正在通过网络、微博、电话等向市民征求意见。这个方案和新规定的顺利实施，对缓解城市拥堵，有效避免变道加塞、闯红灯等交通违法行为，从而进一步保障交通安全起到有效作用。希望广大市民不要以身试法，置自己与他人的安全于不顾。

（杨建 本报记者 彭雪 实习生 张艳梅 文/图）

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