德阳公路运输综合枢纽站北配套站开工 李向志陈新有刘哲张法祥出席开工仪式

市领导为德阳市公路运输综合枢纽站城北配套站奠基培土。

本报记者 程果 摄

本报讯（记者 陈昆 实习生 叶书英）7月11日，位于新德阳火车站北侧的德阳公路运输综合枢纽站北配套站（城北汽车站）正式开工。

市委书记李向志，市委副书记、市长陈新有，市政协主席刘哲，市人大常委会党组书记、副主任张法祥，市委常委、常务副市长邓国建出席开工仪式，副市长杨恩林主持仪式。

“我宣布，德阳公路运输综合枢纽站北配套站开工！”随着李向志话音落下，施工现场汽笛齐鸣，鼓乐喧天，掌声如潮。

德阳公路运输综合枢纽站北配套站（城北汽车站）是全省公路运输枢纽的一个组成部分，是德阳市道路运输市场的一个重要节点，也是德阳市“十二五”期间一个重要的交通建设项目。客运北站为城际铁路德阳北客运站、宝成铁路德阳客运站、长途客运、公交（出租车）“四站合一”配套站。站级标准为一级汽车客运站，计划投资7800万元，将在2012年竣工并投入使用。客运北站建成，对提升德阳城市形象，加强班线客运、铁路、公交等各种运输方式的衔接，方便广大群众出行，带动和促进德阳市经济社会发展将发挥极为重要的作用。

陈新有在致词时代表市委、市政府对工程的开工建设表示热烈的祝贺。陈新有说，今年是“十二五”开局之年，市委、市政府提出了“争当四川科学发展排头兵、建设中国西部经济文化强市”的奋斗目标，深入推进“一三五八”发展战略。为给经济社会发展提供坚实的交通保障，市交通运输局编制了《德阳市交通运输“十二五”发展规划》，提出了“南融成都，北接绵阳，贯通东西，覆盖全域，支撑发展”，建成以高速公路、铁路、高铁为骨架，国省干线、快速干线为主线，县、乡、村公路为辅助的对外通道畅通、内部网络完善的成（都）德（阳）组合型交通主枢纽。重点建成“五横八纵一环线”公路主骨架，新建和改建5条高速公路、新建3条快速干线公路，建设2条重要经济干线，新、改建农村公路4080公里、新建客运站39个。

陈新有说，客运北站是一项民心工程、公益工程。市委、市政府高度重视工程的建设，市级相关部门做了大量扎实的前期工作。希望工程建设各方继续发扬伟大的抗震救灾精神，精心组织，科学施工，严格管理，高标准、高要求建设质量一流工程，向全市人民交出一份满意的答卷。

新闻推荐

南来北往 由此便捷

南站的专用候车椅已配备到位。文/图本报记者江爽1月10日，德阳市汽车客运南北站开始启用。同时，原有的德阳市汽车站、城北汽车站不再营运。两新站试运行已半月，运行情况如何？市民对此作何评价？近日，记者...

绵阳新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离绵阳再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。