明年底 基本消除铁路沿线脏乱差

整治铁路沿线环境，保障行车安全

铁路安全事关经济社会高质量发展，是必须坚守的底线。铁路沿线环境是展示绵阳市城乡环境综合治理和乡村振兴的重要窗口，是展现绵阳经济社会高质量发展的重要载体，也是生态环境的重要组成部分。记者22日从市住建委获悉，今年绵阳市将从三个方面持续加大对铁路沿线综合环境的整治。按照计划，到2022年底，绵阳市铁路沿线宜林地段绿化率要达到95%以上，基本消除铁路沿线“脏、乱、差”现象。

■刘世林绵阳日报社融媒体记者兰建春文/图

两条铁路途经绵阳市18个乡镇街道

据介绍，宝成线普速铁路在绵阳市全长130公里，由南至北经皂角铺、绵阳、绵阳北、石马坝、三合场、江油、双河口、小溪坝、厚坝、二郎庙、马角坝、斑竹园12个车站；西成客专高速铁路在绵阳市全长146公里，设绵阳、青莲、江油、江油北4个车站。两条铁路途经江油市、涪城区、游仙区、高新区，共18个乡镇（街道）。按照属地管理和权属管理原则，地方政府负责红线外城镇区域100米范围、农村区域500米范围内的治理。

为确保春运期间铁路安全运营，市住建委年前会同绵阳车务段、成都高铁段多措并举开展全市铁路沿线安全环境整治，根据绵阳市高铁周边环境安全隐患问题制定“清单台账”。截至目前，累计出动工作人员500人次、机械20台次、车辆15台次，共计砍伐危树3636株、竹子6484公斤，清理垃圾约6吨。高铁沿线危树隐患整治目标任务台账总数1524处，实际处理3636处，完成率238.58%，确保了新春佳节绵阳铁路沿线安全整洁有序。

沿线今年重点整治提升三大方面

据介绍，绵阳市接下来将在三大方面持续加大力度，一是在铁路外部环境安全隐患整治方面，对影响铁路安全运营的建筑物、广告、彩钢瓦、上跨线缆杆桥梁和非法设置道口等各类隐患和影响铁路安全运营的各种企业生产经营活动行为，以及铁路沿线安全警示标识及防护设施管理维护，全面开展安全隐患排查整治，对发现的问题要分类建立台账，限时完成整改销号。对破坏铁路设施的违法犯罪活动等各类涉铁刑事案件和治安案件，依法打击处理，确保铁路运输安全可控；二是在环境卫生治理方面，全面加快沿线周边污水、垃圾等环境卫生设施建设，有效清理可视范围内生活垃圾、建筑垃圾、农用废弃薄膜等，加大对污水直排河道行为的查处力度，消灭沿线环境脏乱差；三是在沿线景观提升方面，重点加强城区段景观设计，结合城市发展，打造铁路沿线城区段街头绿地、绿道，打造具有城市特色的建筑物风貌；铁路沿线乡村段，主要做好既有生态景观的保护，充分展示绵阳特色的田园景观。

目前，市住建委正在对城区铁路沿线环境进行提升规划设计，待方案出台后逐年实施；在城乡建筑风貌方面，依法拆除沿线两侧的违法建设、破旧废弃建筑和残墙断壁，坚决遏制新增违法建设。突出沿线两侧建筑地域特色、历史文化和民族特点，有条件的实施风貌打造。

明年底绵阳市基本消除铁路沿线“脏、乱、差”现象

市住建委相关人士介绍，按照全市铁路沿线安全环境治理行动方案，今年绵阳市将继续加强铁路沿线安全隐患排查整治、开展环境卫生综合治理、实施综合治理宣传、建立环境综合治理长效机制。到2022年底，排查发现问题治理率100%、宜林地段绿化率95%以上，基本消除铁路沿线“脏、乱、差”现象，铁路安全环境得到净化，实现“环境净、景观美、面貌新、安全稳”的工作目标，进而不断提升美丽绵阳形象。

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