江油的桥

□王宗盛（江油）

我的家乡李白故里——四川江油中坝镇，因有涪江、昌明河从东西两侧流过而曾被称为”双流场”；又因其形如“船”两面临水、中为坝而得名于“中坝”。自古以来，中坝为工商云集之埠、人文荟萃之地，是四川四大“名镇”之一，也是川西北的工业重镇，素有“小成都”之美称。

1958年，经国务院批准，原江油县与彰明县合并为江彰县；后来又复改名为江油县；1988年，经国务院再次批准：江油撤县建市正式更名为江油市。其市委、市政府所在地，包括原江油县的中坝镇、原彰明县的太平镇和三合镇。从而形成了今天的涪江、昌明河夹三镇的格局。1978年改革开放以来，江油更因地缘区位优势，被誉为“太白故里、九寨门户、蜀道咽喉、华夏诗城”。

多少年来，涪江和昌明河默默地流淌在江油这块娇人的土地上，无私地灌溉着江彰平原的良田沃土，养育了一代又一代勤劳、智慧的江油儿女，像母亲和儿子一样相携相伴，日夜不停的奔向远方！

我对涪江和昌明河的认识是从桥开始的，1960年，儿时的我认识的第一座桥是涪江大桥，它是我心中的第一道风景。说是大桥，实为石墩木板吊桥。为了修这座桥，拆掉了中坝的古城墙，但桥墩修好后，却不知道什么原因，两个桥墩之间却架设起了造型别致的木头吊桥……

后来，随着年岁的增长和岁月的流失，我发现在我的家乡——李白故里，桥无处不在、变化无穷。原来涪江之上的石墩木板吊桥（江油第一涪江大桥的前身），于1959年9月改建为石礅台木结构下承公路桥，1965年8月又改建成钢筋混凝土桥。

2008年5月28日，汶川特大地震发生后，作为重灾区的江油，涪江一桥及两岸的河堤，又在河南人民的援建中，再次得到了重新扩建和维修。

特别是近几年来，随着城市的发展，政府为了造福一方，对涪江水系、大桥周边环境、道路进行了长期的综合治理及扩建；如今，大桥两岸、高楼鳞次栉比、绿草茵茵，水面宽阔、鱼翔浅底、野鸭和叫不出名字的水鸟成群结队，畅游于江面之上。一到晚上。桥下湿地公园、亲水游道，在五光十色的霓虹灯闪烁下，把这座历经沧桑、为江油的经济发展和人民的幸福，曾经做出过杰出贡献的大桥装点衬托得更加妩媚动人、雄伟壮丽，为华夏诗城、李白故里、美丽江油增添了无比的光彩。

几十年来，涪江之上先后建起了通往著名风景区窦圌山的“武都圌山大桥”、岩咀头铁路大桥和连接中坝城区和三合川西北矿区的中坝“第二涪江大桥”，及通往明月新城的“第三涪江大桥”。

“第五涪江大桥”通过多年的努力建设，终于在今年建成顺利通车。从此，横跨于江油境内涪江之上的六座（一、二、三、五、武都、岩嘴头）风格迥异、功能齐全的涪江大桥，把江油东、西城区所辖三

镇连成了一片，为广大市民的工作、生活带来了极大的方便，也为江油的经济发展插上了腾飞的翅膀。

昌明河是涪江的引水渠，也是江油西城区的另一道风景线，由涪江岩咀头（江油永丰乡境内）引流经过中坝市区，在太平场小河坝（今明月岛）处汇入涪江。

在昌明河的上游到下游原有四座石板古桥，一为干河子桥，系“扁担拱”两孔石桥，后改建为钢筋混泥土公路桥，并取名为永安桥；二为猪市桥，系低矮的五墩石板桥，后改建为钢筋混泥土公路桥，“文革”时取名为“战备桥”，后更名为“文风桥”；三为紫石桥，原为四墩石板桥，后因城市道路扩建改建为水泥桥，不知何时该桥旁又新建了一条宽大的钢筋混泥土公路桥，从而形成新旧两个“紫石桥”并存的格局；四为大桥，五为小桥，均系石板古桥；奇怪的是大桥不大，小桥不小，大桥比小桥小，小桥比大桥大，为何要把大桥叫小桥、小桥叫大桥呢？这其中肯定是有故事的，可叹的是现在已无法考证……如今，昔日的旧石板桥已不复存在，小桥随着时光的流逝，早已变成了大桥；而大桥经过无数次的改建、扩建也变成了名符其实的大桥，更名为“昌明桥”，小桥重建后恢复再现了国民堂元老于右任先生题写的“涪利桥”桥名。

时过境迁，随着江油经济的快速发展，西区城市道路扩建日新月易，不仅在昌明河畔修建了“李白纪念馆”“太白公园”，而且在昌明河上又陆续架设了“太白桥、太平桥、华丰中学门桥、华丰桥、九院生活区拱桥、通往明月岛公路桥”等桥梁；其中“昌明河”中游的“太白桥”，由于采用半圆拱大跨度的桥墩，像彩虹一样横跨太白公园两岸之上，与公园内专供游人慢步的“七星桥”及上游的“翻水桥”相对而立，让太白公园在月光照射之下，显得格外的富有诗意。而昌明河下游，在河水流入涪江之前又分别架设了两座造型别致，专供游人进入明月岛的“斜拉索桥”和“半圆形拱桥”，让明月岛和市区及体育公园连成一片。

涪江在江油境内还有两条支流，分别是“平通河”和“盘江”。其中：平通河上建有“大康关渡大桥”“大康黄角渡石拱桥”“让水大桥”“河西大桥”。盘江上建有“含增大桥”“西屏大桥”“法华寺大桥”和“青莲大桥”。

城区繁华路段，还有很多人行天桥。更为壮观和堪称“建桥奇葩”的江油北部山区雁门镇，有两座“铁路大桥”并行，高耸云天，这就是传说中的江油和宝成铁路一大奇观——“清江二号、四号铁路桥”，据说这段路全长318米，是由无数个53米高的“擎天柱”架起的一座空中走廊……

今天的江油，是一片可爱的热土，我赞美江油的桥，因为它们不仅是美丽多彩的精美艺术，也是充满灵气的“建筑奇葩”，更是江油人民改造大自然、建设家乡、通往文明富裕的纽带。

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