江油百余公里“北环线”串起美景与“钱景”

江油“北环线”山高谷深，四季景色旖旎（曹庆勇供图）

备受关注的江油市北部旅游环线（简称“北环线”）各施工段陆续竣工，如今雁门—枫顺—养马峡—厚坝路段将于7月底通车；二郎庙—马角—雁门路段及其他支线正紧锣密鼓进入扫尾阶段，最迟今年底通车。

“北环线”使江油北部山区的交通条件大为改观，不但串联起山区高山蔬菜种植业、养殖业等产业区，而且沿线的美景将不再“藏在深闺人未识”，方便四方游客驾车前来体验。

■记者陈元松

山区群众盼“好路”，2016年启动建设

江油市北部山区主要包括：雁门、石元、敬元、六合、枫顺、马角、文胜等乡镇。这里山高谷深，四季景色旖旎，生态景点、民俗文化景点、红色文化景点星罗棋布。

然而长期以来，由于江油北部山区地质结构的脆弱，每到汛期山洪暴发、山体滑坡，造成公路阻塞或垮塌，往往形成“孤岛”。由此，如何确保江油北部交通畅通，成了山区父老乡亲多年的呼声，也成为江油历届党委、政府的一块“心病”。

2016年，江油市委、市政府正式启动北环线建设，力求彻底解决多年来制约山区丘区发展的道路交通瓶颈。

“一环六支”总里程163.43公里，串联多个景区景点

江油市相关负责人介绍，北环线规划为“一环六支”，总里程163.43公里，由主线中雁路、东雁路、厚六路串联起厚坝、文胜、六合等7个乡镇环线道路，由雁三路、雁七路、敬沐路等构成环线乡镇的6条支线，计划总投资18.28亿元，共辐射7个乡镇41个村，涉及人口2613户6787人。

北环线的建成，将串联起山区高山蔬菜种植业、养殖业等产业区，而且还将通过优化完善“快进”“慢游”的旅游交通基础设施网络，一改公路完成旅客运输的单一功能，从而转向丰富游客出行体验服务。北环线联通青林口古镇、养马峡、青龙峡漂流、枫顺红叶、六合古民居、老君山、藏王寨、窦圌山、涪江六峡等景区景点，为推进李白故里文农林旅融合发展和“全域旅游”的实施打下了坚实基础。

北环线开通，山区“钱景”越来越好

在枫顺乡枫橡村，山地间连片的黄花在骄阳下拔节开花，蔚为壮观。年近80岁的何宇芳太婆正在房前院坝上晾晒黄花菜。她告诉记者，有了这条柏油路，她和自己的儿女才有勇气将自家的2亩黄花地增至20亩，她坚信，在党委政府的帮助下，通过全村人的努力，黄花菜肯定能成为枫橡村的“黄金菜”。

走进枫顺乡集镇，记者在一间整洁的餐馆里遇见了40多岁的老板刘天益。刘天益说，平常他与妻子一边开餐馆，一边做电商物流业务。以前，道路交通不方便，顾客来过一趟就不愿“回头”。山区道路的梗塞，成了山区丘区生鲜农产品供应链痛点的“最后一公里”。农产品从田间地头运输到城区市场，差不多需要两个半小时左右，损耗达百分之二十。现在北环线建好了，交通更方便了，大车小车都能够顺畅出入，不管是当地农特产品，还是乡村旅游，发展前景都会越来越好。

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