记者实地探访西成客专绵阳境内四站点—— “来吧，我们准备好了”

西成客专开通在即，越来越受到广大市民的关注。昨（1）日，记者实地探访了西成客专绵阳境内四个火车站，包括绵阳站、江油站、青莲站以及新建的江油北站。目前，各大火车站的人员、设施设备等逐步完善升级，一切准备就绪，只待西成客专开通运行。

□本报记者文宇黄小芹实习记者尹秦文/图

硬件：设备升级保障乘客安全出行

作为西成客专四川起点的新建车站，坐落于江油市厚坝镇的江油北站显得格外清新脱俗。俯瞰车站，外立面现代简洁，三段式构图，白色主调、灰色点缀的外观，在阳光的照耀下，显得格外耀眼。

昨日13时许，记者在江油北站采访时，恰好遇到西成客专从广元到成都的试运行动车，停靠在1号站台，车站工作人员正在站台迎接动车进站。“我们现在一切工作准备就绪，在试运行期间，按照通车标准进行模拟运行。”江油北站站长陈卫东说道。

在候车厅内，记者看到有两个安检口和三个闸机口，并使用升级的安检设备，对旅客物品进行“三维安检”。候车室内不仅设置了重点旅客候车区，还配有多个共享充电宝，为旅客提供便捷。

据介绍，江油北站车站总建筑面积近2500㎡，采用主体1层、局部2层设计，2层为办公用房及设备间，候车室面积约720㎡，最多可容纳旅客500人，同时，在售票厅设有3个人工售票窗口和6台自动售票机。

江油火车站党总支书记李鹏介绍，为全面应对即将迎来的客流，车站对设施设备进行了全面调整和检查，保障设备正常使用，车站内7个站台也将全部投入使用。

软件：服务完善提升运输组织效率

西成客专开通在即，记者从现场的情况来看，绵阳境内的各大火车站的站场、候车室、售票厅等服务设施以及人员等已经全部到位，已经为西成客专的开通做好了充分的准备。

为保证模拟试运行工作稳步推进，江油北站分别从客运、行车、安全、技术等部门抽调19名业务骨干到站，定时定点在车站内检查各项设备，还从既有线挑选工作责任心强、经验丰富的行车管理人员担任应急值守，在试运行期间全部到站到岗，对车站各项工作进行细化，全面盯控站场行车、客运设施安设等环节，为开通运营做好充足准备。同时，车站与当地政府协调在车站外增设大巴车，满足旅客到站后实现出行无缝对接。

青莲火车站站长李东介绍，车站优化了车站铁运组织方案，计划一车一方案的卡控措施，完善车站管理制度和应急预案，针对动车大面积晚点和大客流组织、客票系统故障等突发情况，进行了全方位的实战应急演练。

绵阳火车站也优化了旅客进站流线，增设验票功能，增加售票机，对候车厅改造优化功能，为旅客提供最优质的乘车环境。

与此同时，各大火车站对相关人员进行礼仪、技术、服务等岗前培训，提升服务水平，更好地服务旅客。目前，保洁、安保等人员已全部到位，确保站前广场卫生干净整洁、道路疏通、标牌标识完善。

市民：距离拉近双城生活不是梦

在采访中记者看到，有诸多厚坝镇的村民自发来江油北站参观、拍照，并询问车站工作人员何时通车，他们已经迫不及待了。

“好期待通车的那一天！”毕业后，留在绵阳工作的王波告诉记者，他是西安人，以前每次回家都是到成都坐火车，很不方便。“等到西成客专开通后，以后回家就更加方便了，不用到成都转车，直接在绵阳就可以乘坐。时间也缩短了很多，以前要坐10多个小时的车程，以后早上出门，中午就可以和家人一起吃午饭。”

西成客专的开通，为大家的生活和工作都带来了极大的方便。“交通的完善，带动城市之间的交流，成都至西安，途经绵阳、广元，这也意味着沿途城市之间的距离被拉近。”市民姜伟告诉记者，届时，住地和工作地不在同一个城市也不再是梦。

同时，动车的开通也会加快沿线城市化发展，改变人们传统的居住观念，双城生活应运而生。人们可以选择生活成本和时间成本低的城市，也可以更多地考虑居住环境，将来很多人也许会选择在绵阳上班、在广元居住等。

按照通车标准模拟运行

全面调整和检查设施设备

新建的江油北站

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