成绵乐客专“跑出”区域经济新契机

舒娅疆

本报记者 舒娅疆

被誉为西南第一条城际铁路的成绵乐客运专线日前已正式进入开通运行阶段。分析认为，它不仅将对沿线19城居民生活带来巨大改变，更将串联成都、乐山、绵阳、德阳、眉山等几大城市，促进旅游产业大步发展，推动企业走入更大的市场，节约社会资源，增强城市发展协同效应。

专家认为，成绵乐客专开通后，成都经济区的产业分工与合作将 “升级”，区域内人口和产业集聚方式将发生改变。

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受益的不仅是沿线旅游

以峨眉山、乐山等为代表的成绵乐客运专线南线沿线地区，被认为是此次受益于高铁开通最为直接的旅游地之一。相比游客往常乘坐私家车和客运车辆通过高速公路前往峨眉山、乐山大佛等景区，成绵乐客运专线无疑将是更加便捷的交通工具。它在大众当中受到欢迎的程度，从以下一组数据当中便可见一斑：客专开通当天峨眉山接待游客超过7300余人次，同比增长270％，乐山大佛购票人数6164人次，同比增长145.15％，两大景区游客接待量均创12月新高。

另一方面，自成绵乐客专开通以后，以绵阳、德阳为代表的工业产业聚集区同样是成绵乐客运专线开通后的受益者。

绵阳是国内知名的科技城，德阳是国家重要的工业城市和重大技术装备制造业基地。而成都作为面向全国乃至世界的中国西部“门户”，是企业获得前沿信息与行业动态的重要途径，成绵乐客运专线的开通被认为将进一步推进当地与成都之间的联系，使两地之间的往来更加便捷和迅速，也一定程度上强化了企业的信息渠道和区位环境优势。

有业内人士也指出，高铁的开通降低了一道无形的“门槛”，让沿线城市的中小企业们看到了更大的前景，也能够帮助它们更加方便的进入成都市场，中长期来看，对于区域内的产业发展具有深远的影响。

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“同城化”带来新机遇

成绵乐客运专线这条中国西南地区第一条城际客运专线开通，进一步节约社会资源、推进沿线地区商贸往来、增强城市发展协同效应，更被认为是成绵乐客运专线开通以后带来的长期积极利好。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾接受媒体采访时指出，高速铁路是目前绿色环保型交通运输方式，修建后可以大大保障沿线地区经济的可持续发展。从四川省情况来看，根据总体规划，成都经济区将形成以成都为一核、一圈、四带（成德绵、成眉乐、成资内、成遂南）的格局，成绵乐铁路客运专线将彻底改变城市群的格局和发展过程。

四川省社科院副院长盛毅告诉记者，成绵乐客运专线作为快捷交通工具，它开通以后将进一步加强成绵乐之间的联系。“加快成都城市群一体化发展，有了交通条件的支持，其它相关发展更将进一步得到推进。区域内的产业分工和合作也将进一步上升。另外，快速交通还将改变相关区域人口和产业集聚方式。”

“交通是基础和先行条件，我们现代化生活的标志就在于物流、人流、信息流等的便捷、快速和通畅。因此，成绵乐客专开通以后，对于整个川中腹地，乃至于以后衔接南北都会有积极意义。在我们把整个区域通道打通以后，它对于整个四川、西南地区的老百姓出行、区域经济发展的影响都将是巨大的。”成绵乐客专公司副总经理俞平如是表示。

■站点扫描

青神 中国竹编艺术之乡“贴近”成都

自2009年成绵乐客运专线建设全面启动以来，青神县寄予厚望，可最初有关方面传来的信息，专线将与青神擦身而过，在邻县建站。经过多次协调与沟通，并在省市领导和部门的支持下，最终线路改道经过青神，并在青神建站。“中国竹编艺术之乡”青神早前曾经长期处于没有国道和省道，也不通火车的“盲肠”地带状态。成绵乐铁路客运专线正式开通运营后，当地百姓从青神县城至高铁车站仅需约6分钟，转乘高铁到成都仅需24分钟，到乐山市仅需6分钟，从此真正融入成都半小时核心经济圈。而青神交通区位劣势将被彻底扭转的局势也吸引了部分“敏感”的跨国公司的眼光。去年年底，由商务部投资促进事务局和华南美国商会共同举办的“跨国公司走进四川”活动中，青神就成为考察团考察的5个地区中唯一一个区县。

江油 纳入“一日游”旅游生活圈

江油站距离成都站157公里，位于四川省绵阳市江油市三合镇内，该站是成绵乐客运专线的北起点，也是今后的成西客运专线的南起点。众所周知，江油是“诗仙”李白的故乡，作为四川省历史文化名城、中国优秀旅游城市，吸引着往来无数游人的兴趣。有分析认为，随着成绵乐城际铁路正式开通运行，江油站作为该线的北起点，将会发挥更大的作用，与此同时，这座旅游城市也将随着交通设施的进一步改善而步入旅游发展快车道，其建设“李白故里 美丽江油”的步伐也将得到推动。

江油市为了迎接高铁加快整合李白文化旅游资源的步伐，其中，花费30亿元打造的“李白文化旅游产业园”已经拉开大幕。2014年更是被定位为江油“文化旅游发展突破年”。

成绵乐客运专线在江油市一共设立了两个站点——江油站和青莲站。江油站距离江油市区不远，出站3分钟便可搭乘公交进入市区，而乘客在青莲站下车后，步行几分钟便可游览太白碑林和李白故居。早前从江油乘坐火车前往成都大约需要3小时，而在成绵乐客运专线开通之后，两地间的行程将缩短至1小时，这将把沿线旅游拉入到“一日旅游生活圈”。

■最新消息

成绵乐沿线5城市建高铁旅游联盟

本报讯（记者 舒娅疆）12月22日，“2014年成绵乐高铁旅游乐山推介会”在成都举行。据悉，由乐山牵头，成绵乐客专沿线的乐山、成都、绵阳、德阳、眉山五个城市的旅游部门宣布建立成绵乐高铁旅游联盟，并签署了《成绵乐高铁旅游联盟合作协议》、《成绵乐高铁旅游联盟五市旅行社分会互送客源合作协议》。

记者了解到，成绵乐高铁开启串起成都平原19座城市，以成都、乐山、眉山、绵阳、德阳为代表的五大城市将有望迎来新的旅游发展机遇。相关数据显示，目前乐山每年的游客接待量为3000多万人次，专家预计高铁运营后将会带动乐山的旅游产业迎来井喷式的发展；拥有航空、高铁和高速公路等重要交通枢纽的绵阳，也有望借力而上，努力朝着国内旅游、省内旅游重要地点的目标而发展；而根据眉山“十二五”旅游规划，融入成眉乐精品旅游线的眉山，到2015年全市旅游总收入达到170亿元，年均增长21%，接待游客人数将达到1500万人次。

据相关负责人介绍，该联盟以“联动、合作、互惠、共赢”为宗旨，以政府部门、旅游管理部门合作为基础，通过开展线路整合、市场营销、形象宣传、产品展示、人才交流等旅游合作，推动旅游产品一体化开发和营销，实现旅游资源共享、信息互通、市场共赢的发展目标。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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