□本报记者 李灵越
绵阳人一直有个“汽车梦”。今天,这个梦越来越绚烂——
年汽车产业蹒跚起步;年第一辆新能源整车下线;年岁末,汽车年产量直指万辆……
从1到万,从少数企业进行探索,到形成整车生产、零部件生产和研发检测于一体的完整产业链,绵阳市汽车产业发展焕发勃勃生机。
近年来,市委、市政府将汽车产业作为“两新”产业的重要支柱,全市汽车产业在技术产业化、产业规模化、产品本地化等方面均取得了长足进步。目前,全市汽车产业规模以上企业家,今年1至月实现产值.9亿元。
多措并举
凸显发展无限潜力
当我国传统汽车行业发展正进入缓慢增长的新常态,绵阳汽车产业发展动力与活力从何而来?
作为是国家全面创新改革试验区域之一,绵阳市拥有发展汽车产业的区位、产业、人才和政策优势。
以此为向。本地企业与外地企业加强对接,在尊重市场规律的前提下,进一步提高本地配套率,引导产业集群集聚式发展成为推动汽车产业发展的风向标。
在科学的规划和布局下,绵阳踏上了追寻“汽车梦”的征程——
按照全市重点产业及布局要求,打破现有行政区划限制,以安州区、高新区、河北—平武飞地工业园为核心承载区,辐射涪城区、游仙区、经开区,打造四川绵阳汽车产业园,引导现有汽车及零部件企业有序进入园区;
先后引进和培育中国重汽绵阳公司、华瑞汽车、野马汽车绵阳公司等龙头企业,在注重龙头企业带动的同时,不断强化重点项目推动工作;
围绕汽车产业链,以重点项目为支撑,加大优势企业引进力度,加强本地企业之间、本地企业坚持与外地企业的进一步配套对接
通过集中、集约、集群发展,绵阳汽车产业发展慢慢实现“加速跑”。目前,全市汽车产业规模以上企业家,预计年全年产值突破亿元,整车生产规模达到.4万辆,基本形成了整车龙头牵引,零部件配套协作的良好势头。
持续研发
走绿色环保之路
隆冬时节,记者走进川汽绵阳新能源汽车生产基地,生产线上一片火热景象,一台台野马TEV新能源汽车将从这里欢快地奔向全国市场。
近年来,市委、市政府始终保持专注发展定力,将新能源汽车产业作为重点产业,大力发展新能源汽车,培育新的增长极。
一个个纲领性文件见证了绵阳发展新能源汽车的奋斗历程:《绵阳市新能源汽车产业发展规划(-年)》《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的意见(试行)》,正加紧出台的《新能源汽车充换电基础配套设施布局规划》……
此外,作为国家唯一科技城,绵阳市还以资源富集的科技优势为切入点,强化技术创新和支撑平台建设,组建新能源汽车产业联盟和新能源汽车智慧服务创新产业联盟,建成中国科技城新能源汽车重点实验室、新能源汽车工业技术研究院等科研中心。
自此,绵阳市新能源汽车零部件及整车产业加速蕴育,呈现出良好发展态势——
英志新能源完成大容量、高功率磷酸铁锂制造技术研发和小批量试制。赛恩新能源电控系统即将产业化。泰坦豪特已投资建设生产充电桩项目。 (下转第4版)
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