“整”“设”结合 让仁寿城区更畅通 仁寿县开展城区畅通工程行动系列报道之三

新施划的道路标线。隔离护栏的安装，有效规范了交通秩序。

本报记者 梁昊 文/图

自8月20日集中开展城区畅通工程行动以来，仁寿县多次组织召开城区畅通工程相关会议，层层压实责任，深入开展城市乱点堵点整治，加大违法停车查处，强化科技投入，完善道路交通设施，优化交通组织，确保城区畅通工程行动9月底前初见成效，12月底前全面完成。

整

——规范城市秩序

为进一步改善城区道路交通环境，遏制电动车事故多发势头，为广大群众创造良好的道路交通环境，近日，仁寿县公安局交管大队组织开展了城区电动三轮车非法运营、人力三轮车非法加装动力装置专项整治行动。

与此同时，城区一类道路中（一类道路为禁止临时停车道路）文林路、书院路一段、书院路二段、广场街、建设路一段、建设路二段、仁寿大道、陵州路一段、陵州路二段、电信街、金马路一段、南坛路一段、光明路一段、县政府路口至人民广场之间道路，以及陵州路三段辅道、平安大道辅道等道路的2013个路内停车泊位已被逐个清除。9月10日起至10月底，老城区的162个违停抓拍系统点位陆续启用，范围覆盖文林路、书院路一段等主要道路。城北新城区还将于11月底前建设完成80个机动车违停抓拍系统，届时，仁寿县将实现对老城、新城道路违停抓拍系统全覆盖。

据悉，截至目前，仁寿县登记在册的本地籍（川Z）机动车中小车88532辆、摩托车118280辆、非机动34633万辆、人力客运三轮车576辆，机动车以每年1.3万辆的速度增长，同时在城区道路流量统计的机动车中有接近4成为成都籍（川A）车辆。

“仁寿县车辆多、车流量大，因此，重拳整治非法运营、非法加装动力装置三轮车，同时加大对道路交通违规违法行为的监管十分重要，不仅能有效预防交通事故的发生，还能进一步规范城市交通秩序、创造良好的交通环境。”县交管大队相关负责人介绍，为严格执法、强力整治，县交管大队集中优势警力，优化勤务部署，对违停保持高压态势，开展集中清理。采取违停自动抓拍与现场处罚相结合的方式，突出重点路段，紧盯重点时段，增加管控密度，实行全天候无缝隙巡查管理，坚持“违停必罚、乱停必拖”，自8月20日至今，共查处违法停车行为9238起。

设

——提升城市品质

“城区路内停车位少了，隔离护栏多了，大家开车、停车更守秩序，路面也更加畅通了。”近日，市民杜晓敏发现，随着城区内中央隔离护栏、人行道隔离护栏、非机动车隔离护栏的相继安装，路面上的乱点、堵点大大减少。

据悉，为有效地防止“线”“面”拥堵，仁寿县不断科学规划完善道路交通设施，将县城区道路按照主干路、次干路、支路等级和流量，划分为三类道路进行管理，安装了各类隔离护栏共计16.4千米，在仁寿大道、陵州大道等路段以及海峰路口、新车站路口等路口施划行车分道线、人行斑马线、机非隔离线、路口引导标线等道路标线共计3.2万平方米，在县城区道路各路段、路口安装或更换警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志等道路标牌共计326个，书院路与光明路丁字路口、南坛路与嘉南大道丁字路口、大富豪路口、碧海街与平安大道路口、碧海街与书院路路口等多个路口的信号灯也已安装投用。各类设施的安装和完善，大大提升了道路交通的管理效率，有效疏通了“线”“面”拥堵。

同时，在“点”梗阻问题的解决方面，仁寿县实行片区交通组织优化，采取单行、禁左、循环交通等措施，在人民广场片区、新车站片区两个车流量大的区域，采取清除部分路内停车泊位、施划道路标线、安装道路标牌和逆行抓拍系统、新建信号灯等措施，实现对以上两个片区的道路交通组织优化。

此外，针对目前城区的192个公交车站台（其中非港湾式站台171个，港湾式站台21个），仁寿县还将根据《GJJ152-2010城市道路交叉口设计规程》，将16个由于与道路交叉路口距离不足而需要迁移的公交站台，改造成为9个港湾式公交站台。

一系列有力措施的采取，使得城区交通管理进一步加强，切实解决了城区停车难、出行高峰期拥堵等问题，一个秩序更加规范、城市面貌更加美观、城市品质更高的仁寿正呼之欲出。 

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