四川省一批重点水运建设项目 科学有序复工

四川经济日报讯（记者 梁鹏）记者从省交通运输厅获悉，目前，全省重点项目岷江彭山尖子山航电枢纽、岷江犍为航电枢纽、岷江汤坝航电枢纽复工。

据四川省交通运输厅航务管理局相关负责人介绍，这三个重点项目能够实现率先复工，主要是出于“抢天时”的紧迫性和“占地利”的可能性。抢天时，是因为水上建设项目必须抢抓冬春季节枯水期加快施工，水上建设项目往往是错过这一季就错过这一年甚至好几年，时不待人；占地利，是因为水上建设项目一般位于江河边上，是一个相对独立的作业点，方便封闭管理。

防疫在前，复工在后。四川省交通运输厅航务局结合全省水运建设项目实际，要求项目建设单位要根据项目所在地政府、卫生防疫部门的安排，结合疫情发展和工程实际情况确定复工时间。同时，要求项目复工后建设单位严格落实防控预案，按照“封闭式、实名制、强监测、多消毒、少接触”15字诀的总体要求，做实、做细各项防控工作。此外，为督促项目建设单位落实有关防疫措施，省交通运输厅航务局还落实专人与项目具体负责人对接。

截至2月9日，岷江彭山尖子山航电枢纽、岷江犍为航电枢纽、岷江汤坝航电枢纽三个项目复工人员共634人，未发现新型冠状病毒肺炎患者或疑似患者，项目建设秩序正常。其中，尖子山航电枢纽工程在通过彭山区政府防疫检查后，被彭山区政府列为全区工程建设项目复工防疫工作示范样板。

据了解，除三个已正式复工的项目外，广元港张家坝作业区一期工程已按要求基本完成复工前准备工作，于2月10日前后实现复工，届时全省80%的重点水运续建项目将实现复工，抢抓冬春枯水季节水上施工的黄金时间，为全面完成2020年水运建设目标任务奠定坚实基础。

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