代琴去田间地头宣传秸秆禁烧。李浩睿在拍摄事故车照片。吕泽林正在打捞垃圾。李志洪在修理汽车。
网格员代琴
以“辛苦指数”换群众的“幸福指数”
□本报记者 雷卓鸣 文/图
连日来的高温天气,仿佛提前进入夏天模式,而社区网格员们常常头顶烈日、挥汗如雨,坚持为居民提供贴心服务。
4月26日,记者跟随彭山区凤鸣街道红星社区网格员代琴,体验她的工作日常。
“本周末预计会普降大雨,可能导致河水偏急,需要在这里订立警示牌,引起行人注意,避免事故发生。”上午9时,代琴来到辖区内的青石河边订立警示牌。只见她熟练地把警示牌插在地上,就地取材拿出一块大石头便开始往下敲打,并拿铁丝将其绑好,使其固定。
“一年一度的双抢季节即将到来,这段时间,我们的工作重心还有秸秆禁烧宣传。”上午10时,在订完警示牌后,代琴马不停蹄来到田间地头,与同事一起开展秸秆禁烧巡查与宣传。因为网格员工作天天与群众打交道,有着“认得到人、说得上话、办得成事”的优势,在交流过程中便很容易与其达成共识,让群众了解保护环境的重要性,使环保观念深入人心。
沿河道挨家挨户宣传秸秆禁烧之后,代琴又驱车来到小区开展双清与“三创”工作。“一般这个时候与下午5时是最适合入户给居民宣传‘三创’的时间,因为在这个时间段里,家里差不多都有人在。”只见她一边说着,一边为居民送上创卫宣传手册、宣传资料等,并耐心向他们宣读全国文明城市、全国卫生城市概念,并结合最近的高温天气,针对性的为居民讲解了日常防暑的常识。走在小区内,不断有人跟她打招呼。“代琴每天都与居民打交道,日复一日,所以大家都认识我了。”
“今天正巧是周五,下午我们要配合包保部门一起开展‘三创一新’活动。”在结束上午的工作后,代琴回到了办公室,利用午饭时间,开始准备下午的工作。“有些小问题还需要下午再去看看,争取把‘三创’宣传到每一户家中,使居民住户人人参与进来。”代琴说,“每天要走两万步,工作确实很辛苦,不过能得到居民们的认可使我觉得工作很有意义,也有动力。”
记者手记
他们是民生事务的服务员,矛盾纠纷的调解员;他们是平安建设的组织员,政策法规的宣传员;他们还是民情信息的收集员,社区服务的工作员……日复一日,年复一年,网格员工作辛苦,他们的“辛苦指数”换来的是居民的“幸福指数”。
保洁员吕泽林
坚守换来河道清洁
□本报记者 雷卓鸣 文/图
彭溪河湿地公园作为彭山区打造的一项民生工程,这里栽植了黄葛树、银杏、桂花、广玉兰等大小乔木,有着景观广场、翠柳长提、亲水栈道、文化景墙、阳光草坪等配套设施,是市民们休闲娱乐的好去处。在这宜人环境的背后,有一群默默无闻的身影也构成了公园不可或缺的风景线,他们就是河道保洁员。他们每天不辞辛劳,对河道里的垃圾进行打捞,保持河道的清洁。
4月24日,记者来到这个公园的垃圾拦截处,一道铁制的小围栏将河面截断,形成了一道屏障。“从上游而来的树木、落叶等漂浮物都被拦截在了这里。”今年63岁的河道保洁员吕泽林正使用一根长长的铁耙一次一次将漂浮物打捞到一旁的转运车上,动作熟练有力。
这位有着黑黝黝皮肤的老人,身体看着有些单薄,可是一工作起来,却干劲十足。“每天早上8点,我就在这里开始进行打捞,一直到下午5点过。”吕泽林说,现在彭溪河的周边环境非常不错,但漂浮物还是会有的,量也比较大,自己不光要负责打捞,还要负责转运,一天一般要转运两三趟。
“别看只是一根铁耙,操作起来还是要用上不小的力气。”他额头上细密的汗珠,足以说明这份工作的艰辛。“打捞垃圾除了要熟练操作外,还要学会忍受,偶尔会漂浮下来些有味道的生活垃圾甚至腐败的畜禽尸体,那气味可让人不好受。”吕泽林说,自己作为彭溪街道毛店村人,彭溪河就像母亲河一样,孕育着这一带的人们,从事河道保洁这份工作三年来,亲眼见证了彭溪河的改变,也见证了湿地公园的建造,感觉很欣慰,觉得自己就该好好出份力。
“对我来讲,没有‘下班时间’,我就生活在这里,工作以外也习惯在这里散步,随时看到垃圾,随时就会工作。”吕泽林表示,会坚守岗位,用自己的行动奏响一曲守护绿水青山的赞歌,换来彭溪河的清洁。
记者手记
重复一天,是因为工作的责任使然;重复一月,是因为生活的重担使然;而日复一日,年复一年的守护,是一种责任,更是一种精神。
而正是因为生活中具有这样的雷锋精神,钉子精神的人,我们才会有愈加清洁的街道、河道以及愈加明亮的天空。站在一线的吕泽林和他的同事们,用责任和坚持,守护着一个清澈的梦。
查勘定损员李浩睿
青春与忙碌和汗水为伴
□本报记者 马诗雨 文/图
什么是车险查勘定损员?与道路为伴、与汽车为伴、与电话为伴,同时还是半个汽车修理工,这就是记者在亲历了查勘定损员的一天后最深的感受。
4月28日,记者跟随查勘定损员李浩睿,体验他一天的工作中的繁忙和危险。
上午8:20,李浩睿早早来到办公室,刚把工作服换好,就收到了一条报案信息,一位客户在保胜乡的机耕道上撞到了路边的限宽墩,车辆受损严重。接到报案后,李浩睿立即起身,小跑上了外勤车,记者紧追其后。
“喂,您好,请耐心等待一下,我们很快就到了。”“放心吧,您很快就会收到赔款了。”……在赶去事故现场的途中,李浩睿的手机不断在响,催查勘的、催定损的、催赔款的……“我们做的就是服务行业,不应该抱怨,只是开车时不断接电话确实很危险。”李浩睿无奈地对记者说。
上午9:00,记者跟随李浩睿到达了事故现场,下车后,他仔细观察周围环境和被撞建筑物痕迹,再检查车辆损伤痕迹是否与描述相符,一番详细勘察后,李浩睿拿出手机,拍下了几张现场图片。虽未到夏季,但当天的气温已飙到了34度,在烈日下,李浩睿的额头已经开始冒大汗,背心也已湿透。
上午10:30,到达修理厂后,李浩睿开始对刚才的事故车进行定损,初步判定该车前保险杠、左侧踏板以及左前轮胎和轮毂等需要维修和更换……一番忙碌后,已经到了下午1:30,来不及吃饭,李浩睿又要赶到另一家修理厂定损。上了车,李浩睿顺手给了记者一盒饼干,他笑着说:“将就吃点吧,干我们这行的,在饭点来不及吃饭是常事,有时候一盒饼干就解决了一顿饭。”
下午3:35,在修理厂定损完毕后,李浩睿迅速赶回公司办公室,为当天定损的车辆确定维修报价,上传公司理赔系统。
下午6:00,李浩睿终于搞定了手上的工作,喝了一口水,松了一口气。他说:“我们一般5:00下班,但遇到值夜班的话就还要继续上到第二天早上8:30,有时候凌晨三四点都还在出现场,父母每天都在为我担心啊。”
记者手记
查勘定损员是一个既繁忙又危险的工作岗位,有永远接不完的电话、永远跑不完的现场……他们每天要面对各种各样的车主,或平静,或激动,或手足无措,或异常愤怒,稍微不适当的举动都可能牵动车主的神经而遭到投诉,他们工作得小心翼翼。当然,还是有很多像李浩睿这样的年轻人前赴后继地进入这个行业,他们抱着对车的热爱,在理想和现实之间徘徊,失落过、委屈过,但也因为他们的热情在默默坚持着,用汗水书写青春的酸甜苦辣。
汽车修理工李志洪
踏实肯干才能成就梦想
□本报记者 马诗雨 文/图
偌大的汽修厂内,弥漫着一股难闻的油味,透过各类修车机器看到一个“黑乎乎、脏兮兮”的人,他就是19岁的汽车修理工李志洪。4月27日,记者在这个汽修厂内跟随了他一天的工作。
上午8:20,住在厂里的李志洪早早地来到了车间,开始对昨天刚拖回来的车进行漆面修复。
上午10:00,李志洪擦擦手上的机油,把一辆刚修好的白色小轿车从维修车间开到外面等待顾客来取。这辆车刚开走,一辆绿色出租车就开进了维修车间,来不及吃早饭,李志洪又拿起了工具。检查护板、换轮胎、换底盘……一个上午,李志洪接收了三辆受损汽车。
每天工作10小时,大门不出、二门不进,这就是李志洪每天的工作状态。“最忙的一天,我修了有5辆车,从早上8点干到晚上11点,连上厕所的空都没有。”李志洪说。
中午12:30,烈日当空,车间内气温逐渐飙升,记者用温度计测量了一下,车间内温度35摄氏度,比室外还高了5摄氏度。“现在才是4月,还早得很,到了夏天才是最煎熬的,车间里没有空调,又闷又热,像是蒸桑拿。”李志洪说:“习惯就好了,我还年轻,这点苦还是能吃的。”
一番忙碌后,到了下午1:00,李志洪带着记者一起急急忙忙地把饭吃完,又来到车间继续修车。他告诉记者,自己从职高汽修专业毕业后,就来到了这家修理厂边学边干,“干一行爱一行,我喜欢汽车,所以不怕辛苦。”两年时间,李志洪抓住每一个机会围着有资深技术的师傅转,迅速从一名学徒成长为熟练技术工人。
下午6:10,李志洪终于结束了一天的工作,他开始收拾工具、换下满是油污的工作服……在李志洪满是油污的手上,记者看到一些隐约可见的伤疤。他告诉记者:“像修汽车发动机这样的重要部件,不能戴手套,手被划伤、烫伤是在所难免的。”李志洪的双手,经常是这样一种情形,旧伤未好,又添新伤。
记者手记
“干汽修,学艺简单,坚持下去难。如果你朝三暮四,吃不了苦耐不住寂寞,那还是趁早转行。”这是多年来李志洪用来激励自己的一句话。一天的跟踪体验,让记者深深感受到一名汽车修理工的不易。一辆汽车被拖进修理厂之后,修理工的艰苦付出或许客户见不到,但他们的劳动成果却是有目共睹的——当一辆辆被修得完好的汽车交到客户面前时,修理工的心里有着巨大的成就感,也正是这样的成就感,激励着他们在工作岗位上默默坚持。
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