抢抓“一带一路”机遇 打造国际贸易新高地天府新区青龙物流园铁路集装箱业务开通

四川经济日报讯（记者 杨波）10月26日，一声长笛响过，一列从重庆过来，满载大豆等货物的集装箱专列驶入天府新区青龙物流园，标志着青龙物流园集装箱业务正式开通。该业务的开通将整体降低青龙物流园物流成本，提升物流效率和服务能力，助力天府新区抢抓“一带一路”机遇，打造国际贸易新高地。

今年4月，国家发改委、交通部、中国铁总联合印发《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》，描绘出中国铁路集装箱多式联运的发展蓝图。在国家政策的推动下，青龙物流园迅速开通铁路集装箱业务，更好地提高交通运输组合效率，满足多元货物运输需求，搭建欧亚公铁海多联运式物流服务平台，加速天府新区融入“一带一路”。

青龙物流园位于四川天府新区核心——彭山青龙镇，处于西南交通枢纽，“两横四纵”高速路连接系统，“三横七纵”快速路连接，汇集公路、铁路、航空、城际铁路于一体，形成公铁联运体系，青龙物流园作为天府新区唯一的公铁联运物流园，凭借得天独厚的区位和全国独有的物流网络，成为国家级天府新区建设与发展的供血大动脉。

青龙物流园相关负责人表示，集装箱运输是点对点物流运输，采用标准化和机械化作业，能有效降低成本和提升物流效率。目前，集装箱物流在欧美等国和我国沿海地区发展比较成熟，随着西部经济的快速发展，发展集装箱物流业务是大势所趋。青龙物流园开通集装箱业务后，每年至少100万吨货物会改用集装箱运输，每个箱子节约物流成本100元，整个园区将给企业节约上亿元物流成本。

此前，青龙物流园已投资上亿元，在市场修建了铁路专用线和集装箱设备等，实现了与成昆铁路无缝对接，开创了铁路修进园区的全国先例。经过十年的发展，青龙物流园已经初具规模，目前已有中化、中储粮、云天化、忠旺铝材等大型央企国企抢先入驻。

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