太和大道：交通环保施工的“湿法”样板 ——眉山市太和大道建设工程环保施工见闻

人工清洗喷洒路面。洒水保湿治理扬尘。抑尘雾炮机在工作。裸露地带铺设防尘网。

彭孝美 本报记者 廖文凯 文/图

烈日炙烤下，经过在建道路周边路段时，车轮滚动卷起的沙尘弥漫空中，这是让不少驾驶员头疼的事情。然而，在太和大道建设工地周边道路上，却是另外一番景象。

昨（2）日16时许，在东坡大道与科工园三路交叉处的太和大道二标段入口处，路面湿润洁净，车辆往来穿梭，“人人参与环境保护、个个争做绿色使者”等标语醒目，一台朱红色的抑尘雾炮机无声地旋转，向路面喷雾洒水抑尘，一辆辆从建设工地驶出的车辆次第经过冲洗池，车身上的尘土被冲刷殆尽……

“建设中，我们要求施工环保与施工质量、施工进度同行。”太和大道三标段项目部项目书记雷声说，“在交通运输部门的有力指挥和严格要求下，我们坚决按照相关环保要求精准执行，每项施工作业都优先考虑环保并积极细化落实。”

太和大道是东坡区和彭山区之间继滨江大道后又一条主干道，同时也是两区与成都经济区环线高速公路的连接线，配套了全市首条城市综合管廊，路线全长9.663公里，主道双向8车道，划分4个标段，目前主线路基已全线贯通。

在此背景下，太和大道工程建设中的环境保护成为眉山市交通运输部门的重点工作，将其作为全市交通建设环保施工的样板来打造。相关领导多次开会研究部署并现场检查指导环保施工，形成一套较为科学实效、可用于今后复制借鉴的环保施工体系。

同时，加强了太和大道建设工程环保施工的建章立制与规范管理，分指挥部、各标段监理部、项目部根据各自职责和责任区域，制定了详细的环保施工工作制度和实施方案，投入大量的人财物对施工期间可能产生的扬尘、污水、噪声等环境污染开展治理。

在此基础上，分指挥部对全线施工作业区、重要节点进行环境污染全面排查、对症治理。针对裸土扬尘，制定全线裸土覆盖、只保留通行车道、全时段洒水保湿的湿法作业措施，全线共配置了5台洒水车；针对运土工程车带泥出场，对其必经的3个出口设置车辆冲洗设备，并辅以人工清洗；各标段责任区域还落实专人对全线零散垃圾进行收集处理，防止工地脏乱差。

三标段扬尘治理区机声隆隆、空气湿润。在一个道口，头戴安全帽的工人正在用高压水龙头对道路和往来车辆进行冲洗。整个标段两旁，裸露的泥土都被覆盖上油绿色的防尘网，放眼望去，如绿色屏障；裸露的道路上，崭新的洒水车来回作业。

“第二、第三标段，我们总共铺设防尘网110多万平方米，整个标段做到除运输通道外的裸露部分全覆盖，每个路口都有冲洗设备并配备专人冲洗清洗。”雷声说，“我们要求，道路不湿没有洒水，一律不得施工。否则，项目部发现一次，处罚一次，相关责任人还要受到纪律处分。”

此外，分指挥部每天还派出专人，按照环保排查梳理出的清单进行巡查，检查环保设备、人员到位、组织实施等情况，对存在的问题及时通报立即整改。施工方、监理方及分指挥部对环保施工情况每天记日志，确保有据可查。

“我们有专业的环保台账和环保日志，每周、每旬、每月都要根据实际制定环保施工计划。从项目经理到每一位管理人员、每一个劳务协作队、每一辆运输车，都要层层签订责任书，把环保施工责任落实到人。”三标段项目经理张为腾说。

湿法作业治理扬尘，给交通环保施工上了一道扎实的“保险”。这种方式是否成为今后交通建设工程项目的借鉴样板？我们拭目以待。 

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