科工园二路东坡大道至彭寿街段建成通车

科二路东坡大道至彭寿街段建成通车。

本报讯（眉山日报全媒体记者 廖波 文/图）西起东坡大道、东至滨江大道的科工园二路，是眉山市中心城区东西交通一条新的主干道。自去年4月开工建设以来，工程建设进度一直备受市民关注。

3月27日，记者在科工园二路（以下简称“科二路”）市政工程已建成的东坡大道至彭寿街段看到：平坦宽阔的双向四车道、彩色的辅道、规范整洁的公路标线、两侧错落有致的绿化……该路段已然成为城市一道靓丽的风景线。

“东坡大道至彭寿街段已经建成通车，目前正在进行标识标牌的安装工作，公交设施等配套项目也接近尾声。”科二路建设单位项目负责人刘勇说，该路段的建成通车，为科二路东坡大道至滨江大道市政道路全线通车奠定了基础。

据了解，科二路市政工程项目是全市第一个采用全过程咨询和EPC模式实施的市政道路工程项目。该项目起于东坡大道，止于滨江大道，道路宽50m，长3.4公里。项目建成后能直接打通东坡大道与滨江大道，有效提升通行速度，缓解眉州大道以北城区交通压力，方便周边市民通行。

刘勇介绍，在建设过程中，科二路东坡大道至滨江大道地下综合管廊引入了阳光导入系统，这项新技术在眉山市政建设工程中是第一次使用。其中，设置的阳光收集器，可以根据太阳的位置调整角度，为该路段地下综合管廊提供充足的电量，非常节能和环保。

“地下管廊位于道路南侧侧分带下，宽3.1米，高3.1米，综合管廊中囊括给水、中水、电力、通信等设施，还包括消防系统、通风系统、监控与报警系统（含机器人系统）、排水系统等。”刘勇介绍，地下综合管廊最大优点是实现管线下地集中管理，有助于消除电力通信在城市上空布下的“蜘蛛网”，使城市天际线更开阔亮丽，同时，避免因管线线路变更而导致路面重复开挖，减少“拉链路”的出现。此外，在施工过程中，该项目还优化了综合管廊施工技术，采用预制装配施工，管廊标准节段在工厂集中生产，现场统一安装，不但提高了施工质量，还加快了工程进度。

据悉，目前，科二路市政工程项目剩余路段正在加紧建设当中，预计5月底可实现全线通车。 

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