20年 与车同行 楚歌

“将来咱俩结婚，可要敬‘小飞鸽\’一杯酒哦！”胖哥边笑着对我说，边在楼道下锁好自行车，直起身，轻轻摸了摸车龙头。

胖哥说这话时，是20年前。那时，胖哥在芒硝厂上班。“小飞鸽”是他的坐骑，二八圈，每天下班，便骑了来看我。

那时，我在盘鳌乡政府上班。我下村的时候多，胖哥会骑了“小飞鸽”来接。机耕道是土路，好点的是炭渣路，尘大、坡多。遇到上坡，我说下来走吧！胖哥说不用，弓着腰，腰身一扭一扭，双腿使劲蹬车，不说话，只听到呼吸加快加重的声音。上到坡顶，我们都同时松口气。下坡，不踩，速度也快，呼啦啦，风从耳边吹过，真有种乘风飞行的感觉。

进城，有大客车，早晚一班。有时错过了班车，只能去搭顺风车。乡政府斜对面有家芒硝厂，厂里有很多货车，专门拉芒硝跑火车站。偶尔，我会去搭顺风车。司机都是男士，恭维话很管用。

轿车极难看到。 

最实用的是摩托车。印象中最早的嘉陵摩托车，橙红色，载两个稍微胖点的人，似乎就要喘不上气的样子。 

骑摩托车加油，要去万胜。偶尔见到路上推着车走的，多半是没油了。

我记忆中的下村，很多时候是跟摩托车连在一起的。有个村叫尖山村，我第一次去这个村，是搭的同事的摩托车。车子在盘山公路上跑，一边靠山，一边是深谷。我坐在后面，只看了一眼深谷，就吓得不敢再看，不停提醒同事，小心点小心点。机耕道坑坑洼洼，摩托车不时跳上一跳，于是人也跟着颠上一颠，真担心一跤跌下去，连骨头都捡不起来了。同事早已习惯这种路况，倒是淡定得很。

几年过去，摩托车的普及，似乎是一夜春风来，无声无息就完成了整个过程。

盘鳌经秦家、中心、尚义到眉山城区，后来有了一条水泥路，叫标美路。有了这条路后，中巴车多了起来。 

2004年，我调到东坡区白马镇。进城坐中巴车，很方便。

后来，同事的私家车多了起来，我们上下班便坐顺风车。几个车，一般按路线分。谁谁坐哪个车，什么时间在什么地方等，一般都是固定的。

后来调进城里，我便自己开车。

前些年，自驾游开始流行。我也去自驾游过几次。

开车去徒步，一般选在秋冬季。车开出去，停好，大家便走路，说说笑笑，再吃点美食。完美的一天！

出远门，可以选择动车、高铁、火车和飞机。

李白曾感慨“蜀道之难难于上青天”，现在这话该彻底改变了。你想出入蜀道吗？来吧，来场说走就走的旅行吧！

与车息息相关的是交通。

眉山20年间的交通变化，只能用眼花缭乱来形容。

村村通工程，这个提法，就像一片阳光，照亮了乡村的天空。随着村村通工程越来越深入人心，村上水泥路纵横交错，形成了四通八达的网络。

城市的交通变化就更快了。高速路、高铁不说，新修的城市道路，不开导航很多时候都找不到地方。

车越来越多。晚上散步，街道两边停满了车。小区外面，想找个车位，得赌运气了。单位大院，上班稍微迟一步，就没了车位。守门大爷经常在大院里大喊，谁谁，下来挪一挪车！

很多时候想，要是公路修成双层的就好了！车牌尾数单号的跑下层，双号的跑上层，多好！

车多了，难免会堵车。有时干脆选择坐公交。

共享单车出现了，几个品种。手机一扫码，开锁就走，很多地方都可以停放。

今年6月，去成都培训时，看到了共享汽车。奇瑞的，电动车，有点像老年车，车身上喷着二维码。

期待眉山的共享汽车早日出现，更期待地铁和创建公交都市早日实现。

新闻推荐

眉山东坡千名书记赛党课 3万党员受教育

四川经济日报眉山讯（陶广汉记者常坚）近日，眉山市东坡区悦兴镇四维村广场上座无虚席，今年荣获全区“功勋书记”的崇礼镇韩宾村党支部书记陈少文，根据农村实际讲述的精彩党课，不时引起阵阵掌声。这是该区...

眉山新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离眉山再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。